再也不敢随便捎人、搭车了,山西大同4月15日开门杀事故,让十年老司机彻夜难眠,从此开车多一份责任与敬畏

哎呀,那天看到山西大同4月15日的那个开门杀事故,我这个开了十年车的中年司机,晚上翻来覆去睡不着觉,以前总觉得自己开车稳当,手里握方向盘这么多年,遇到点小状况都能轻松处理,结果这事一出,整个人都懵了。

事情是这样的,早晨高峰期,一个家伙开车在路边停下,本想开门下车接个电话啥的,没留意后视镜,车门一开,正好有个骑电动车的年轻人从后面冲过来,刹车都来不及,车门直接把他撞飞,人当场没了气,救护车来也回天乏术。

现场乱成一锅粥,围观的人多,警察拉警戒线,肇事司机蹲那儿脸色煞白,估计这辈子都得背着这个包袱。

再也不敢随便捎人、搭车了,山西大同4月15日开门杀事故,让十年老司机彻夜难眠,从此开车多一份责任与敬畏-有驾

受害者才二十出头,本来要去上班的,父母在家盼着儿子呢,一下子全完了,肇事那家也得赔到倾家荡产,孩子没了,官司缠身,日子怎么过都难说。

这事故说白了,就因为开门没看后方,速度不快却要了命,路边停车时多看一眼,就能避开,可偏偏就疏忽了那么一下。

我学车挺晚的,四十岁才考的驾照,那时候工作忙,家里有辆旧车,就慢慢练起来。头几年开车总觉得新鲜,风吹在脸上,路上车来车往,挺带劲的。后来时间长了,遇到过几次小擦碰,比如一次在小区门口,差点和一个走路不看道的阿姨撞上,好在踩刹车及时。

还有一次高速上跟车太近,前面突然变道,我心跳加速,赶紧稳住方向盘,从那以后开车就多长了个心眼。可像这种开门杀,我以前压根没多想过,总觉得城市里车多,慢行道上出事概率低。

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结果这回的事把我吓醒了,网上视频传开,画面晃动着,听到那声闷响,我就觉得后背凉飕飕的。想想自己,以前出门上班,顺路捎个同事下班,或者周末去超市,邻居喊一声就上了车,觉得帮个忙没啥大不了的。

搭车也常干,朋友开车去市区,我懒得挤公交,就坐上去,聊聊天吃个饭,图个方便。

现在不一样了,我算明白了,车上坐多一个人,风险就翻倍。万一出点事,不是赔钱那么简单,命没了谁也补不回。比方说,要是我开车捎人,停路边开门忘了看后面,撞上谁,那责任全在我头上,家人也跟着遭罪。

搭车也一样,别人开车你坐着,万一他分神了,你也跟着遭殃。开车这事儿,本来就是件高危活儿,油门一踩,车就往前冲,控制不好就麻烦大。以前我开车爱听歌,边开边哼,现在都不敢了,专心盯着路况,前后左右都扫一眼。

尤其是市区,早晚高峰,行人电动车到处钻,稍不留神就出岔子。记得有次我载着老婆去医院,路边有个小孩突然窜出来,我猛打方向,车子晃了晃,她吓得直叫,现在想想,要是多个人在车上,慌乱中说不定就刹不住了。

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从那以后,我开车出门,手机不碰,音乐不放,眼睛一刻不离路面。遇到熟人喊捎带,我笑着摇头,说抱歉,得专心开车,下次见面请吃饭补偿。自己出门也改了,宁可打车或者公交,宁可多花点钱,也不想冒险。

开车不光是为自己,还得为路上所有人负责,一点小疏忽,就能毁掉好几家。像大同这事,肇事司机估计开车几年了,自以为老手,结果一开门就栽了跟头。开车时候,停车位选好,上下车前看一眼镜子,确认安全再动,这么简单的事,多做几次就成惯。

以前我总觉得安全带系了,车好就行,现在知道,责任心才是关键。夜里睡不着的时候,我就回想那视频,提醒自己,下次停车多等两秒,看看后方有没有车来。开车十年,学到最多的是,路上的每一步都得小心,赌不起那点小运气。

渐渐地,我开始和朋友聊这个,分享经验,大家都说以前没注意,现在开车都多留心。比方说,下班高峰,路边别随便停,找个安全地儿。开门时候,用左手推门,右手拉手刹,头伸出去瞄一眼后面。电动车骑手也得注意,超车时别贴太近,给前车留点空间。

再也不敢随便捎人、搭车了,山西大同4月15日开门杀事故,让十年老司机彻夜难眠,从此开车多一份责任与敬畏-有驾

这些小窍门,说出来简单,做起来救命。事故后,我还去驾校复了下规则,教练说,开门杀是常见盲区,很多老司机都忽略。回家后,我告诉儿子,长大开车前,得先学会这些规矩,别急躁。开车不是游戏,现实里出事就真没了退路。

日子一天天过,我开车时心态稳了,不再觉得无聊,反而多份警惕。山西那事,像个警钟,敲醒了不少人,包括我。以后上路,多想想别人,少点侥幸,路才走得顺。开车这活儿,得当回事儿,每趟都当最后一次,认真点,总没错。

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