讲真，方程豹最近这操作，尤其是那个叫钛7的玩意儿，上市第一周就干了1257辆，我第一反应不是比亚迪牛逼，而是感觉李斌老师的精神状态非常值得关心。
这已经不是市场竞争了，这是直接快进到了修仙小说的生死局。如果说之前小米入场是把餐厅里的蛋糕直接端走了，那方程豹这波操作，就是连桌子上的蜡烛都没放过，吹熄了还往兜里揣两个，主打一个颗粒归仓。
你看，所有人都觉得车圈现在是存量搏杀，大家都在一个小池塘里抢食吃，得讲究体面，讲究武德。但比亚迪，或者说方程豹，它突然就悟了，它发现最好的竞争手段不是把鱼钓光，而是直接把鱼塘给炸了。
钛7首周1257辆，这个数字本身不重要，重要的是它传递出的一个信号：不装了，摊牌了。我比亚迪就是要用一个子品牌，来打你们所有人的主品牌。用一个看上去像是偏科生的家伙，来殴打你们全班同学。什么叫降维打击？这就叫降维打击。你看官方新闻稿里写的，什么深汕、西安、抚州工厂国庆都忙得很，翻译过来就是一句话：我要爆产能了，你们怕不怕？
九月份全品牌销量号称要过2万，十月要冲3万，还要进新势力前五。这口气，大得太阳都要一个趔趄。这已经不是在卖车了，这是在搞闪电战，而且是那种不计成本、只求胜利的闪电战。要么一波流推平高地，要么就打光所有子弹，大家一起成盒。这种“我不过了，你们也别想活”的掀桌子精神，才是这个时代最稀缺的品质。
更有意思的是，它们还在疯狂画饼。什么方程豹轿车要在广州车展亮相，什么为了满足六七座需求可能会有钛9。这套路我熟啊。我作为一个中年人，我看懂了，方程豹这不是在造车，它是在造“压缩毛巾”。平时看起来就是个小方块，一扔进市场这个大水盆里，“砰”的一下，瞬间膨胀成一个覆盖所有价位、所有品类的产品矩阵。SUV、轿车、硬派越野，一把子全给你整活了。
这哪是造车，这简直是在施展《道诡异仙》里的神通，三体人看了都得当场气活过来，直呼内行。友商还在那里吭哧吭哧搞什么用户共创、品牌温度，方程豹直接告诉你，温度不重要，吨位才重要。我用绝对的体量和快到离谱的速度，直接把你压死。同行看了也得傻，哭晕过去之前还得嘀咕一句：坏了菜了，这哥们儿是真颠了。
当然，这种“发疯”式的打法，也是一把双刃剑。它把所有高大上的技术名词都解构了。什么智能座舱、自动驾驶，在绝对的性价比和产品线密度面前，都显得有点花里胡哨。我一直觉得，未来决定自动驾驶成败的，根本不在特斯拉的FSD，而在于我们这儿的“老头乐”。只要马路上的老头乐够多、走位够骚，任何AI都得崩。只要大爷躺得快，责任直接就定给对方了。方程豹现在干的事儿也一样，它在用最朴素、最不讲理的现实逻辑告诉你：技术玄学没用，能上量、能赚钱、能把对手挤死，才叫硬道理。
这个钛9，讲真，我第一时间想到的是我家楼下那家新开的超大号麻-拉-烫，啥都能往里加，就怕你吃不饱。这种简单粗暴的产品思维，在某些人看来可能很low，但你得承认，它有效。但能打，就是能打。能卖，就是能卖。
写到这里，我突然感觉自己像个在给修仙小说画战力排行榜的，有点中二，但你别说，还真他妈是这么个理儿。现在的车圈，就是一个巨大的修仙世界。豹5和豹8是金丹期修士，主打一个金钟罩铁布衫，硬刚到底。钛3和钛7就是筑基期弟子，负责下山嘎嘎乱杀，走量，为门派赚取灵石。现在要出的轿车和未来的钛9，这是要干嘛？这是掌门人准备渡劫飞升了，要开辟新战场，把别人的香火都吸干。这简直就是要把友商的祖坟都刨了啊！
所以，2026年的方程豹到底值不值得我们期待？
诶，这个问题问得就很有意思。它让我想起一个玄学问题：你为什么会喜欢一个人？是因为她参数好吗？三围标准？还是因为她给你一种特别的感觉？很多时候，你就是喜欢。就像那些买奔驰的人，他们买的不是车，是那个三叉星标带来的某种“信仰”。就像特斯拉的车主，车子有各种各样的小毛病，但他们就是觉得香，就是觉得开特斯拉代表了某种生活方式。这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。
方程豹现在在做的，就是用最野蛮的方式，去冲击这种“品牌玄学”。它在赌，赌大家最终会回归到最原始的需求上，而不是为那些虚无缥缈的光环买单。
所以2026年的方程豹值得期待吗？这重要吗？重要的是，这场戏越来越好看了。有人掀桌子，有人发疯，有人表演，有人信仰崩塌。我们这些吃瓜的信徒，有乐子了。
这就够了。
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