最近, 美国那边一个叫《消费者报告》的杂志, 专门搞了个品牌的排名出来, 看看哪个牌子的车更靠谱。
他们评价车辆是不是可靠, 其实说法挺简单的, 就是看谁家的车子出小毛病少, 排名自然就往上升, 反过来, 谁家的车子老是出状况, 排名肯定就往下掉了。
这次的报告主要针对的是那些开了五年到十年时间的二手车, 等于是看看这些车子用了几年后, 表现到底怎么样。
他们可不是随便看看的, 是仔仔细细地分析了超过十四万辆车的真实数据, 这些车都是从2016年到2021年这几年间生产的。
这些数据呢, 大部分都是通过车主调查问卷收集来的, 调查内容可详细了, 会问车主在过去一年里, 自己的车在差不多二十个不同方面有没有遇到什么问题, 小到刹车是不是感觉不对劲, 大到变速箱有没有出过故障, 甚至连电池和各种电子系统是不是正常工作, 都会问得清清楚楚, 力求把车的真实状况都摸透。
从这份二手车的可靠性排名来看, 日系车这次又是大获全胜, 表现得非常亮眼, 好几个日系品牌都排在了前面。这就意味着, 如果你打算买辆旧车, 日系车在耐用性方面确实是比较让人放心的选择, 比较不容易出大问题, 省心不少。
像一些大家都很喜欢的德系豪华品牌, 它们的表现就各有不同了。比如宝马, 居然排到了第六名, 这个成绩还挺不错的。紧跟在宝马后面的是别克, 位列第七。而另一个德系豪车奥迪, 它的排名也比奔驰要靠前一些。
不过, 让人有点意外的是, 某个平时大家都很关注, 销量也挺火的电动车品牌, 这次在二手车可靠性上, 成绩就没那么理想了, 差不多是垫底的状态。这可能也侧面说明, 新兴的电动车技术在长期使用后的可靠性方面, 还有很大的提升空间。
除了这些开了几年的旧车排名, 《消费者报告》还顺带提了一嘴新车的可靠性排名。在这份新车榜单上, 特斯拉可以说是一匹黑马, 它是所有品牌里进步最大的之一, 一口气往前冲了八个位次, 直接跃升到了第九名。
这说明特斯拉在改善新车质量和减少毛病方面, 确实下了不少功夫, 有了很明显的成效。尽管如此, 特斯拉的排名还是在那些传统上就以耐用, 少出问题闻名的老牌制造商之后, 比如别克, 雷克萨斯, 斯巴鲁, 丰田还有本田这些牌子, 它们在可靠性方面的口碑一直都是杠杠的, 长期霸占着前排位置。
所有这些详细的信息和排名数据, 都来自于权威的《消费者报告》。
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