这几天，因为长城汽车老板魏建军的消息不少，作者也写了几篇。当然，长城汽车公司也一直在马不停蹄地投诉，要求平台删稿。作者在某大平台上的文章《长城汽车老板魏建军再怼友商！网上评论多负面！》，昨天上午十一点，被长城汽车投诉，平台删稿。但在昨天上午八点多，就有219条评论。在这219条评论中，仅有9条是正面的，其他都是批评、谴责甚至辱骂的。我们现在就来看看吧。
魏总，别天天说这不好那个不好，像个老愤青，有本事你把车销量坐上去就行了，钱挣上揣兜里，搞好技术，别躺在以前的功劳簿上过日子，大浪淘沙、、、[福][福]。此人下作！比亚迪销量都打进了世界前十了，长城看了着急。一个要挂了的品牌，谁管他说了什么。什么是负面评价？韩国人在外网诋毁中国算吗？比亚迪水军诋毁魏建军算吗？说人家没啥技术，自己整一台出来跑个麋鹿测试，用实力干翻对手不好么？说实在的，这家车企改名吧。真的侮辱了长城二字。
嫂子魔怔了？一个车企老总，不谈论技术，生产，管理，天天大妈一样东家长西家短，把精力都用在了蛐蛐别人身上，去4S店，不讲自己车的好只讲别人车的不好，自上而下企业文化就是天天讲别人，监督别人，使出全身解数把别人送上了第一！说实话，一个企业老总有这么多时间出镜开怼同行就不是很正常吧？当一个企业老板跳的最高，就证明这个企业真的快不行了。跳梁小丑。做车做不过王传福，卖车卖不过雷布斯，急火攻心呀。。。。。。H6插电版，去年这边卖169万铢，现在卖92万铢，但还是卖不出去。
看到评论区的主论调就放心了，三观都正确，天团加油，争取早日干倒c，没格局没人品的企业赶紧消失别恶心人了。不研究怎么拯救企业天天网上这样那样的，真给保定丢人。魏懂，魏懂，哈哈。内斗内行外斗外行。自己不行他人行，那就想方设法不择手段诋毁你。正面不行、举报行、那就顾水军。但，对日系丰田，那是你祖宗，那是你洋爸爸，拉的屎你都觉得比中国餐食香。纯粹一日本洋奴，舔狗，中国东西坚决不能比日本好，有人敢搞出比日本好的东西，长城就与你死磕到底。
长城就是毁在这种人手里！你不降价，高利润，年终发奖金，你把消费者当什么了？！不允许别人降价，别人降价就是有问题，我单车利润最高我是最好的，去年重庆直播说自己是智驾第一，现在一问一个不吱声。以前检了欧美的剩菜剩饭吃，h6仿制车，狂吹自己的销量好。既然他一直都想拖国家产业的后腿，那就呼议全国人民不要买他的车了。好好搞点研发不行吗？天天骂人，格局有点小。自己明明已经是个学渣了，可偏偏整天一副学习委员的嘴脸，令人不齿。两岸猿声啼不住 轻舟已过万重山。
窝里斗的货，很河北。厂商互喷竞争不好吗，受益是消费者商，让暴风雨来的更猛烈点！禾下女鬼怨气重。这货的格局太小，有他长城的销量不会好。长城汽车年年销量下滑，利润下滑，不研究新能源技术，天天骂别人，看到别人电动车销量好，嫉妒的眼红，哈哈哈哈，有本事开发新技术啊，靠监督别人来提高自己的销量吗？小农民素质。长城多会成了国内第二时，再喷第一也来得及。这家伙就是为了卖自己的车。摘录不易，阅读要细。不辨道理，就看数据。急了。
不用说那么多，四五年前乃至十多年前还记得S U V销量榜你H6霸榜多年凭的什么？还不是价格优势，这眼下别人销量上去了又凭的什么？哦只许自己这么干就不许别人这么干了？只咬自己人，祥林嫂很累啊。骂得好！老仙一天到晚瞎比比，一打开网络就是天团吐槽比亚迪不敢参加环塔，常压油箱，财务造假。以前合资车他怎么不去喷。除了天团和水军，任何一个有良知的国人都知道谁是怎么回事。汽车届的祥林嫂。之前说的BYD，现在合资车都在降价，20多W现在10W出头，怎么不见去咬呢。
销量不行，心理不平衡。一百多万的路虎和奔驰懂车帝一撞不也稀碎。这个老头子太坏了，整天不务正业，只是想踩同行，自己没有能力不行没有办法pK科技进步，想着y主意，不研发不创新，想当年我混好日子怎么样没有了。任何人都可以在网上发表言论，说三到四！可以说长城不好，也可以说其它车不好！可以在马路上看看，都是什么车品牌占主流！长城，比亚迪这两款车遍地开花！难道消费者都是傻子吗？各种黑太可怕了！CC销量不行，证明质量不行！CC就是车界阿Q。
自己卖不动，说人家不好，买车的却都是傻瓜吗？原来变了网红啦，不用专心做车？不用创新自已？学习三哥天天吹就可以了？一个老买办分子。我不买长城，但是极度讨厌“比歪的”。台面上道貌岸然振振有词，背地里就干龌龊的事，这就是公公的人设。中国名句“物美价廉”。魏公太恶毒了。比亚迪的今天，是在王传福领导下率领十多万工程师及无数员工努力奋斗的结果，脚踏实地，永住直前，知难而进，共同奋斗，才能取得今天的成绩，而不是靠老板平台上刷存在感而取得的。
欧拉造假只字不提。干不过别人就开骂，车圈喷子，真跌份儿。魏总太可爱，内斗胡说胜过特朗晋。首先，要澄清一个误解或者是谣言，大众桑塔纳大众要定价八万，而是测算当年产量达到三十万时，纯生产成本会降到六万多，这应该是没有算上营销费用、税收等别的费用。可是在八十年代中国能够一年销售三十万辆桑塔纳吗？三万辆都够呛，那么成本就会居高不下，卖八万根本不可能，当然二十多万也确实是垄断价。他家快倒闭了。老魏现在更像一个被市场抛弃的怨妇！！！
本来魏生巾想靠汽车板块的高利润，来反哺旗下快暴雷的爱情地产。你比亚迪低价策略，让它卖不了高价，当然咬着不放。做好人难，安全最重要，大家要买安全的汽车。就是一个造车界的“祥林嫂”每天怼别人令人讨厌。老魏就是被淘汰的怨妇。很明显这是生存危机下，胡言乱语魔怔的垂死挣扎，鬼吹灯。从给车起的名字就知道长城的水平了。管好自己的一亩三分地就行了。鲨鱼是时候在国内上市了。负面？都快吹得飞起来好吧！格局，魏建军已经输王传福了，更别说学历、眼界。王传福的学历，就碾压魏建军。
可惜了长城这个品牌名字，被一个暴发户给毁了。魏建军能不急眼吗？！欧拉猫猫狗狗死光了哈弗H系列枭龙系列完蛋了魏牌咖啡臭大街了高山堆不起来魏5魏7生产线都停了工人闹起来了坦克被捷途深蓝方程豹围剿只剩一半了。王传福每天谈得是，如何研发技术，如何把国产车卖到全世界去。魏建军每天谈的是，如何踩比亚迪，盯着比亚迪。结果是，比亚迪大卖，销量碾压合资车，而长城不但销量下滑，而且长城名声也臭了，魏建军个人名声也不好了，连带着河北ip，都全网臭名昭著。这就是格局。
生什么气呢，让他继续带着天团扯蛋吧，国内想扳倒一个势力其实就是静静地让他跳，跳得越欢，一次就能拍死。最怕的是不吭声的。也就中国这个汽车市场最奇葩，长期被买办和境外资本勾结、垄断，一个工业大国，一个工业消费品长期高价售卖，甚至加价售卖，利润之高，持续时间近四十年，真是匪夷所思！现如今的价格才是逐渐回归正轨，难免有几个跳梁小丑蹦跶出来疯言疯语，正常。H6火的时候也去试过。S6也试过。我买了S6手动。朋友买H6自动。当时H6真的不咋的，关门同拖拉机一样空的。
卷不动，狗急跳墙。cc的老板说做高端不能只靠技术，那是说得有个文化，但是cc目前的争议在于看不起其他国产车，觉得电动车没技术，公开诋毁别的国产车企，这种文化如果是一个做高端豪华车的带起来，那这种文化是大家喜欢的吗？都说的太对了，WEI就一怨妇，天天阴阳怪气胡说八道！真的一秒都不想看到这货，长城终于活成全国人民最讨厌的样子！评论区唱赞歌的一般分成两类，一是水军，二是车主，唱反调的也大多如此，所以，不是谁声音大谁就一定是对的，毕竟，屁股决定脑袋。
现在好了，除了天团估计99%的中国人都讨厌长城，倒闭吧!一秒不想见这货。他喷的每一个事，基本都是长城自己存在的毛病，真受不了。警告这个教育那个！想当汽车界的领袖还缺点格局，放开眼界拥抱数字节能人工智能与未来，把长城做大做强，不要像得了更年期一样烦燥不安埋怨唠叨！糟蹋了长城这两个字，有本事怼一下他合资的爹。在燃油时代长城哈弗H6在中国那时风光无限，一款H6自己赚得盆满钵满的经销商也是我们这边有个汽车经销商当年就是卖哈弗，几年时间开豪车，还他么自己建房开酒店全国连锁那种，可想有多大利润，但是现在大部分关门了改行搞新能源但是都觉得难搞了，哎！
坦克300可以，下坡路了其他的。为啥金池长老在网上各种惊天言论，大家都只看到表面，内在是冲淡外界对它女儿骚操作的不满，属于围魏救赵，爱女心切了，这才是根本原因。哈哈。自诩为车界教师爷。最先倒的是长城。魏老板感觉越来越活不明白。还自认为是清流，是砥柱，是人间清醒。事实上，面对行业列强，只有比亚迪这种方式能杀出一条血路。他都不敢说具体是哪家，因为绝对会被起诉。作为一个汽车品牌的老板，发表这种言论真的挺恶心的! 只能说长城的成功偶然因素很大，已经超出了他的认知范围了。
看看几十年前欧洲和日本有多少汽车品牌，现在活下来是少数，但也都是强者。这是市场竞争发展的必经之路。当年的欧洲和日本也有像长城这样做细分市场的车企，最终大都倒闭了。长城的成功有一定的偶然性，当年主要发展SUV细分市场。现在比亚迪的电机技术更为先进，长远看长城的发展堪忧。而老魏却选择孤立自己在行业中发展。说的好。就这种小学生的水平，赖皮的人性，怎么能把企业做到现在这样的规模，让人百思不得其解。一律90天前付款，超过90天立法治裁，看谁先倒闭。
吹灭别人的灯，不能让自己更加光明，阻挡别人的路也不能让自己走的更远。那些欠款供应商周期超过150天的车企麻烦把货款结款了再出来吹牛逼。长城汽车没格局，打不赢就喷别车企，没担当。都是商人的竞争手段。好本事就争抢实弹竞争，没本事就靠闹分配。当年h6是销量王时没见其他车企怼他，新王登基，老王不服？还沉浸在h6的风光时刻，做梦！新能源是国家战略，想知道油车时代，痴心妄想。水军威武。心理阴暗的人，见不得别人好。现在就他天天在网络上混，当初还看不起人家红衣哥。
好好做自己的事，今天怼这个，明天怼那个，很悠闲吗？互联网是有记忆的。他走向末路，已开始疯狂了！小学都没有毕业的人不可能看得清形势。下作到底。那么多车企的老总数他最活跃，这货就是不干正事，纯喷，喷又不拿出实质性的证据，上行下效都快把喷作为核心企业文化了。魏总啊，我也不是什么黑子水军的，我就是个车主，也不是我说你，高山789上市，高山7预售发布会发布价格跳票，当时预售发布会穆峰总裁说价格共创，共创没了下文，然后想买高山7的人都交了5000预订金，正式发布又跳票了。要么您预售时跟我们说7不发布了，我们也就别交这5000订金了，捂着不说不就是为了要个好的小订数据吗？但是苦了我们这些等高山7的车主了，钱都交了，然后无止境的等下去。。。。耍这种营销小聪明跟你屏幕前正大光明的形象，形成了鲜明的对比跟反差！！！！
支持长城汽车和魏建军的，一共有9条，在外面也摘录下来，让朋友们看看。
负面多的话我就帮正面吧，我支持魏总！所谓培养大品牌我不认同，凭什么？大CC一定要秉承自己的造车理念，油耗高点没什么，销量低调没什么，坚持住，市场会回答世人什么才是老百姓认可的好车。骂长城魏建军的都是比亚迪的水军，代表不了老百姓。我就支持长城。支持长城。比亚迪水军太多，长城被喷了几年，真心不容易！信老魏。长城的好与坏我不知道，但是我知道长城汽车的确是把我们的家乡给富起来了，以前好多村子都讨不到老婆，现在我们这边的村子的光棍基本上都有老婆了，而且呢，很多光棍还挑老婆呢，如果没有长城，真的不敢想象，所以我支持长城，支持魏建军老板。只能说比亚迪养水军费用投入够多呗。
真的希望长城汽车公司和魏建军先生不要急着投诉，而是认真看看网友们的评价。
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