方程豹钛7 EV预计在北京车展期间正式上市，预售价22到25万可能直接降2万，厂家通过北京店经理透露内部档期定在4月28日，好抢纯电市场份额。
方程豹钛7 EV这车快要上市了，北京车展那会儿应该就能正式亮相，据北京一家方程豹店的经理私下说，厂家内部敲定的日子是4月28日，这样能赶上市场热点。最近这车预热得挺勤快，前阵子还跟肯德基搞了个联名活动，挺接地气的。
之前预售价定在22到25万之间，现在看来正式卖的时候，价格会调低到19.98万起步，顶配也就22.98万左右，厂家这么做是为了更有竞争力。
插混版的钛7今年要面对好几个新对手，市场份额肯定会被抢走一些，但纯电版的闪充技术是独门绝活，目前没人能马上跟上，厂家打算用实惠的价格来拉销量，帮助品牌站稳脚跟。补充点消息，吉利也没闲着，他们也推出类似技术，还比方程豹的闪充快2秒，这下竞争更激烈了。有人问，要是没有闪充桩，怎么办，家里或小区没这设备的话，就得靠普通充电桩，慢点也凑合，但厂家可能会多推兼容方案。
还有人吐槽，王老板这么大方是真的吗，感觉价格降得有点突然，不过从预售看，厂家确实想给消费者实惠。另一个问题是，能不能把车身高度控制在1.8米内，因为停车场限高，钛7 EV这SUV身高可能超点，但厂家有低配选项，或许能调低悬挂来适应。
还有前脸，大灯，尾灯这些设计，有人觉得能改改就更好看，官方可能听反馈，推出个性化套件。
有人说卖到15万，就能把对手全干掉，但现实点，20.98万起步还算靠谱，别太乐观。价格上，有人觉得有点贵，但这个降价力度已经不错了。天窗这事儿，有人喜欢可选，不想要全景天幕那种，厂家应该会提供选择，避免强制装。
这车纯电版靠闪充和价格来突围，4月28日上市后，估计能火一把，北京车展上多留意下。
再多聊聊这车的亮点，钛7 EV用的是纯电动系统，闪充意思就是充电超快，从低电量到满的只要几分钟，吉利那边的跟进让它快2秒，实际用起来区别不大，但技术赛跑总得跟上。
预售时很多人关注电池续航和空间，这车定位中型SUV，空间够家庭用，城市代步没问题。店经理透露，厂家内部测试数据挺稳，冬天续航掉得不多，夏天高速也稳。
关于限高的问题，1.8米停车场常见，钛7 EV空载高度大概1.7米多点，加行李箱超了就麻烦，建议买前去店里量量，或者选空气悬挂版，能自动降高。外观改动上，前脸是家族式设计，格栅简洁，大灯矩阵LED，尾灯贯穿式，看起来现代，但有人觉得太方正，想圆润点，厂家未来OTA更新或配件能微调灯光效果。
价格讨论热烈，15万太激进了，竞争对手像比亚迪小鹏都在20万级混战，方程豹降到19.98万，性价比高，抢纯电市场份额准没错。有人嫌贵，但比起老款降2万，已经很给力了。联名肯德基那活动，买车送优惠券，增加趣味性，拉近和年轻人的距离。
插混版对手多，像理想L6，深蓝S7这些，新车扎堆上市，销量分流明显，但纯电EV靠独家闪充，暂无直接敌手，厂家定价诚意满满。
补充用户反馈，有人问闪充桩缺货怎么办，现在公共桩越来越多，厂家会建自营站，或者App预约，家里没桩就用家用慢充，过夜满血复活。吉利跟进快2秒，技术参数上看是进步，但实际体验，2秒差不影响日常。
王老板大方不假，预售就暗示降价，内部档期4月28日，车展首发准时。停车限高烦恼大，建议选矮胎或调悬挂，官方手册有说明。
前脸大灯尾灯改动，设计固定但有选装包，灯效可调颜色。卖15万梦幻，20.98万现实，降价力度赞，天窗可选好，避免漏水烦恼。这车上市后，纯电市场会热闹，厂家抢先机，消费者多比比配置。
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