讲真，最近的车圈，已经不能用内卷来形容了，得用“开席”来形容。
大家不是来卖车的，是来互相伤害的。
腾势最近又端出来一个N8L，这玩意儿一出来，我就知道，坏了菜了，比亚迪这是不装了，摊牌了。
什么叫不装了？就是过去大家还讲究个你来我往，你出个冰箱彩电，我搞个大沙发，你好我好大家好。
现在腾势N8L这套打法，属于是直接把其他人的桌子给掀了。它不是来抢蛋糕的，它是要把整个餐厅的厨子、服务员、连带门口的保安都给打包带走。满满当当的配置单，什么易三方、2.0T超级混动、天神之眼B、云辇-A，这一串名词砸下来，三体人看了都得先宕机重启一下。
这不是技术，这是魔法。
比亚迪过去几年，玩儿命砸钱搞出来的这些压箱底的宝贝，现在跟不要钱一样，一把塞进了一台三十万级别的家用SUV里。就问你怕不怕？
尤其是那个所谓的“天神之眼B”，名字起得是真的玄幻，听着像二郎神下凡，感觉下一秒就要开天眼普度众生了。但这种高大上的自动驾驶，你必须明白一个核心。它的终极考验，从来不是什么高速公路或者标准化的停车场，它的最终boss，永远是小区门口横冲直撞的老头乐，和永远不按套路出牌的外卖小哥。
自动驾驶的关键不在特斯拉，在老头乐。只要大爷躺得快，责任直接就定给对方了。你的激光雷达再多，算力再强，能算出一个大爷今天早上是左脚先出的门还是右脚吗？所以啊，这些辅助驾驶，听听就好，它最大的作用，就是当你堵在环线上百无聊赖的时候，能让你稍微松快一下，给你一种“科技在手，天下我有”的错觉。至于停车，对于很多司机来说，确实是福音，尤其是在经历了五次侧方失败，后面车喇叭按得像过年一样的时候，一键泊车就是中年人最后的尊严。
再说这个六座，号称“六座都是头等舱”。
我作为一个中年人，看到这种宣传语，第一反应不是豪华，而是通透。这玩意儿压根不是给老板们坐的，这是给一个崩溃边缘的家庭，提供的一个“移动式隔离舱”。
来，我们来做一个思想实验。你，开着车，老婆在副驾因为你早上没倒垃圾而念叨你，后排两个娃因为抢一个变形金刚已经快要上演真人快打。怎么办？这时候，腾势N8L的价值就体现了。你打开后排娱乐屏，放上《小猪佩奇》，瞬间世界安静一半。如果还不行，直接开启无麦K歌模式，一人一首《孤勇者》，用魔法打败魔法。
那个副驾零重力座椅，更是典中典。它根本不是什么零重力，它是一个“一键进入贤者模式”的按钮。当家庭矛盾的战火烧到最高点，你老婆一键躺平，眼罩一戴，整个世界都清净了。这才是对现代家庭关系最深刻的洞察，什么叫豪华？能在家庭混战中合法“逃逸”，这就是顶级豪华。我突然想起来我家的猫了，它也喜欢在狭小空间里找到最舒服的姿势，这一点上，人类和猫科动物达成了惊人的一致。
所以你看，腾势N8L根本就不是在堆配置，它是在堆“家庭问题解决方案”。它把一个现代多孩家庭可能遇到的所有出行矛盾，都预判了，然后用一堆夸张的配置给你堵上。我靠，这简直就是要把对手往死里逼！
这种产品逻辑，非常不讲道理，但是非常有效。
它就像一个修仙的疯子，别人还在筑基、炼气，他直接掏出一堆上古法宝，对着你脸上一顿乱砸，完全不管什么章法，主打一个能量饱和。加大加大加大。同行看了都得傻，以前大家比的是谁的剑更锋利，现在人家直接开着歼星舰来了，这还怎么玩？
写到这里，我突然感觉自己像个卖安利的。但讲真，这套组合拳打出来，确实有点降维打击的意思。
但话说回来，把这么多东西硬塞进一辆车里，真的不会精神分裂吗？它既要当一个性能猛兽，又要当一个移动城堡，还要当一个KTV包房。这辆车的精神状态，非常值得我们关心。
所以，这车到底好不好？
好不好不重要。
重要的是，它让你隔壁那个刚刚提了理想L8的朋友，心里开始有点发毛，开始怀疑人生。
这就够了，真的。这年头，买车有时候买的不是体验，买的是让别人不舒服的体验。这种快乐，真的很特别，你卷赢过一次的时候，你就懂了。
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