打算换台大空间纯电SUV的家庭用户注意了，奥迪又搞大动作了。这次专为中国市场量身打造的E7X纯电SUV，不仅挂了专属的“AUDI”字母标，定价还瞄准了2430万区间，直接和新势力热门车型正面抗衡。作为家里有俩娃的选车纠结党，我特意扒了扒这款车的细节，发现它的本土化革新确实踩中了不少家庭用户的痛点。
先说最让家庭用户在意的空间表现。这款车的车身尺寸做到了5049/1997/1710mm，轴距更是达到3060mm，后排腿部空间超900mm。我特意拿家里的儿童安全座椅比划了下，这个轴距意味着后排放两个儿童座椅完全不局促，中间还能留出足够空间让大人照顾孩子，比起同价位一些后排挤得难受的车型，这点确实贴心。溜背造型原本我还担心会影响头部空间，看了概念车还原度信息，实际头部空间应该能满足日常使用，不会有压抑感。
外观设计上，奥迪E7X把家族基因和科技感结合得挺到位。封闭式格栅搭配环形LED灯带，晚上点亮后辨识度很高，竖向数字矩阵大灯还支持转向提示、行人警示这些投影交互功能。有娃的家长都懂，晚上开车最怕视线不好碰到行人，这个功能能提升不少安全性。隐藏式门把手和低风阻轮毂不仅看着高级，还能降低风阻，风阻系数低于0.29，对续航也有帮助，算是兼顾了颜值和实用性。
续航和补能绝对是家庭用户选纯电车的重中之重，奥迪E7X在这方面的表现让人放心。全系标配800V高压架构，搭载的是宁德时代109kWh电池，后驱版CLTC续航超700km。周末带家人周边游，来回几百公里完全不用焦虑续航，就算是长途出行，充电10分钟就能补能320km，服务区喝杯咖啡的功夫就能继续赶路，比那些充电慢的车型省心多了。
智能化配置也是家庭用户不能忽视的点。这款车配备了激光雷达和27个感知硬件，支持和Momenta合作开发的高阶智驾，高速NOA、城区领航功能都能覆盖。平时带娃出门，开长途的时候智驾功能能缓解不少疲劳，城区行驶遇到拥堵路况，也能帮着规避一些潜在风险。我之前试驾过一些智驾功能不好用的车型，总担心误判路况，奥迪这套硬件配置看着就比较靠谱，后续实际体验值得期待。
动力方面，奥迪E7X提供了双版本选择，兼顾了能效和操控。后驱单电机版功率300kW，零百加速6秒内，日常城市通勤完全够用；四驱双电机版综合功率500kW，扭矩800N·m，零百加速4秒级，还配备了equattro系统。偶尔想体验下驾驶乐趣也能满足，而且底盘大概率会适配空气悬架与CDC可变阻尼，过减速带或者颠簸路面时，能过滤掉不少震动，孩子坐在后排也不会觉得不舒服。
聊到价格，2430万的起售价确实很有竞争力。这个价位能买到豪华品牌中大型纯电SUV，还是专为中国市场优化的车型，吸引力不小。同价位的竞品像极氪7X、蔚来ES6各有优势，但奥迪的品牌溢价和德系操控基因是不少家庭用户看重的。不过有一点我也有点担心，就是这个“AUDI”字母标会不会影响保值率，毕竟传统四环标识在二手车市场更受认可，这也是很多家庭用户选车时会考虑的因素。
作为上汽奥迪合作的第二款量产车，E7X的推出明显是奥迪深化在华电动化布局的重要一步。从空间优化、续航补能到智能化配置，每一处革新都精准瞄准了中国家庭用户的需求。比起一些只注重科技堆砌却忽略实用需求的车型，奥迪E7X更懂家庭用户想要什么。
奥迪E7X的本土化革新，给家庭用户选纯电SUV提供了新的优质选项。空间、续航、安全配置都在线，价格也比较亲民。你家选车时最看重纯电SUV的哪些方面？欢迎在评论区聊聊你的看法~
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