2025成都车展第一天，北京越野展台被围得水泄不通。
一位穿工装的大哥看完BJ30旅行家后，当场掏出手机下订，理由是“十万块能买到三擎四驱，值”。
预售价格直接贴在车头：10.29万到13.99万，六个版本任选。
展台中央那台牛仔蓝展车，还没撕膜就被观众摸得满是指纹。
车身4730毫米长、1910毫米宽、1790毫米高，轴距2820毫米，比同级城市SUV大一圈。
方盒子造型配上25度接近角、30度离去角、215毫米离地间隙，一眼看去就有越野味。
前脸五阙星环日行灯连成一体，大灯内部半圆形LED像两颗獠牙。
下方银色护板宽厚，蹭烂路也不心疼，前后轮眉外扩，自带宽体效果。
隐藏式A、B、D柱让车顶悬浮，粗壮C柱像肌肉臂。
双色五辐轮毂20英寸，轮胎规格245/50 R20，胎壁厚不怕烂路。
车尾纵向尾灯中间夹着黑色贯穿饰板，高位刹车灯集成在尾翼里。
后包围银色护板与前脸呼应，整体立体感拉满。
车内14.6英寸中控屏立在中央，8155芯片滑动丝滑，空调、越野模式一键直达。
10.25英寸液晶仪表显示海拔、坡度、四驱状态，越野时比转速表更实用。
旋钮换挡挂怀挡，中央扶手变成巨大储物格，能放三瓶1.5升矿泉水。
三辐方向盘真皮打孔，握感粗壮，后方拨片调节能量回收强度。
座椅采用双拼配色，主驾12向电动带腰托，副驾8向电动，第二排靠背可调。
七座版本第三排两个独立座椅，身高175厘米坐进去膝盖离第二排还有一拳。
混动系统叫魔核深混电驱-DHEV，1.5T发动机加前后双电机，总共三擎。
系统综合功率301千瓦，扭矩685牛·米，零百加速6.59秒，WLTC油耗6.45升。
纯电模式下后电机156千瓦驱动，市区代步安静省油。
混动模式自动切换四驱，沙地、泥地、雪地七种驾驶模式旋钮即调。
电池容量官方未公布，综合续航1000公里以上，油箱55升，92号汽油就能喂饱。
快充接口在左后翼子板，30分钟补能80%，慢充口在右前翼子板，家用桩一晚充满。
底盘前麦弗逊后多连杆，标配后桥差速锁，烂路脱困不用下车挂锁。
涉水深度600毫米，雨季城市内涝也能从容通过。
预售期下订送6000元越野套装：车顶平台、侧爬梯、灯语书包一次配齐。
前500名F码团购额外送侧挂板和麦克风，总价值7500元。
金融方案贴在收银台：首付30%三年免息，月供2000出头。
保险上牌全包落地11万出头，比同级合资城市SUV便宜两万。
展台边立着小黑板，写着“今日已收订金83单”，数字每小时更新一次。
工作人员说，牛仔蓝和砂石绿最受欢迎，七座版本订单占四成。
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