刚刷到极狐T1预售的消息，起步价6.88万直接戳中了我——作为刚拿驾照半年的新手，选车时最怕的就是“车难开、停车难”，毕竟老小区胡同窄、车位挤，每次开车都提心吊胆。而极狐T1在智能驾驶辅助配置上的表现，完全没把“小车”当“低配车”做，新手开着也能很从容。
再回到空间表现，极狐T1的长宽高分别是4337/1860/1572mm，轴距更是直接拉到了2770mm。MG4凭借超薄电池技术和2705mm轴距，营造出较为宽绰的乘坐空间，而极狐T1轴距更长，车内纵向空间特别充裕。极狐T1采用北极星架构的“短前后悬+大轴长比”设计，把车轮尽量推到车身四角，优化了空间利用率，车长仅4.3米出头，内部空间却能媲美不少B级车。横向空间同样令人满意，1860mm的车宽比同级别平均水平宽了近50mm，后排坐三个成年人时，肩部不会互相挤压，每个人都能有独立的舒适空间，这一点和星愿1805mm车宽相比，优势也较为明显。
除了大空间，极狐T1的座舱环境和电池安全方面也很贴心，车内采用接近 “零醛零苯” 的环保材料，几乎无异味，新车主无需担心空气污染，上车即享清新空气，为有孩子的家庭及对空气质量敏感的用户带来健康保障。相比之下，MG4 和星愿在车内环保材料使用上宣传较少，用户可能需额外购置空气净化器或通风改善空气质量。电池安全上，极狐 T1 搭载的极光电池行业领先。电池包高强度防护设计可抵御碰撞挤压，先进热管理系统确保电池在极端环境下稳定运行，延长寿命。日常使用中，用户无需担忧电池安全，无论是城市通勤还是长途旅行都可放心驾驶。而 MG4 和星愿在电池安全宣传上相对不足，用户需更多关注电池维护保养。可以说，极狐 T1 接近 “零醛零苯” 的车内环境和极光电池的安全性，为用户提供了健康和安全的双重保障。
在同价位小车中，MG4和星愿凭借各自的空间与智能优势收获了不少用户，MG4后备箱能满足日常购物需求，后排空间可观且车机流畅；星愿的座舱“得房率”高达85%，倒车影像清晰，在城市短途通勤中表现出色。而极狐T1在空间利用率、场景适配性以及智能配置的全面性上都更胜一筹，无论是带娃家庭需要的分层储物、露营爱好者需要的平整拓展空间，还是新手所需的全方位智能辅助，极狐T1都考虑周全，且这些配置入门就有，无需额外选装。现在订车还能享三大预售权益：免费选瓦纳蓝、草露青、霞光紫三种热门颜色，不用多花2000块就能拿到自己喜欢的颜色；送专属大容量收纳扩展包，车里的小物件能收拾得整整齐齐；还有超时交付补偿积分，要是提车晚了，积分能换车载香氛、脚垫这些实用配件，买得很安心。
花6.88万，能买到一台智能配置这么全面的小车，真的很值。极狐T1不仅好开、好停，还能通过智能辅助配置帮新手减少顾虑，就算是刚拿驾照的人，也能很快上手。这样兼顾智能与性价比的车型，有望成为城市新手的首选，想入手一台好开又智能的小车，选极狐T1准没错。
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