在这个价格“内卷”的时代，一辆摩托车敢喊出48.8万元的售价，肯定不是普通车型——KTM最新发布的450 RALLY REPLICA就是这样一台不按套路出牌的顶级拉力利器。近日，这款极限性能的量产拉力摩托在国内开放预订，限量150台，注定只属于少数硬核玩家。
它不是仿越野，它就是赛级车！
要说贵，那也得贵得有底气。KTM 450 RALLY REPLICA本质上就是达喀尔参赛车的民用复刻版，甚至可以说，它只是在规则允许范围内“稍作妥协”的真正战车。整车高度还原了KTM在拉力赛中的技术精髓，是你离DAKAR赛道最近的一次“合法拥有”。
核心武器：暴躁单缸、赛车心脏
这台猛兽搭载449.3cc SOHC四冲程单缸发动机，采用每缸4气门设计，压缩比高达12.6:1，活塞缸径为95mm，行程63.4mm，属于标准“高压高转”的设定。更夸张的是，发动机内部使用了钛合金气门和镁合金气缸头、离合器盖，还标配赛事级ECU，配合双油泵强制润滑系统与双散热器水冷，彻底为长距离高强度越野保驾护航。
结构硬核：碳纤维副车架+全调减震
主车架为轻量化铬钼钢材质，保证在崎岖地形下的韧性与强度。副车架则采用碳纤维打造，并辅以树脂涂层，重量轻、刚性足，赛味十足。
悬挂系统也是纯正赛车级别：前叉为WP XACT PRO 48mm封闭式倒立减震，具备独立的封闭式油腔设计，回弹与压缩可调，精准度堪比“手术刀”；后减震同样是WP XACT PRO系统，配合多连杆结构，从容应对各种越野挑战。
贵得理直气壮，值得热血买单？
48.8万元——听起来确实有些“离谱”，但对于追求极致性能的拉力发烧友而言，这是一台可以直奔沙漠、戈壁、林地的合法武器。它不是你上下班的通勤代步工具，而是为了梦想、为了速度、为了越野而生。
你可能不会每天都骑它，但每次骑它，都在靠近自己的极限。
KTM 450 RALLY REPLICA，限量150台，预订已开启。敢不敢上山下海，全看你有没有一颗越野的心。
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