日前，现代全新一代途胜（第五代）的动力信息正式披露。新车将提供1.6T混合动力与1.6T纯燃油两套动力系统，计划于今年第四季度在韩国本土率先上市，2027年推向全球市场。本次升级的核心焦点是搭载TMED-II FF第二代全油电混动系统的版本。
该系统以1.6T汽油发动机为基础，无需外接充电，电量依靠发动机运转与动能回收补给，系统综合功率达242马力，峰值扭矩380牛·米，传动系统匹配6速自动变速箱。在经济性方面，基于韩国测试循环，混动版油耗仅为5.74升/100公里，表现亮眼。
除混动版本外，新车还提供1.6T燃油版，预计最大功率177马力，峰值扭矩217牛·米，纯燃油车型油耗较混动版高出43%。目前，现代尚未确认其余动力版本，外界普遍猜测1.6T插混版大概率将同步推出，部分排放政策较宽松的海外市场还有望引入柴油动力。全新途胜采用全新的设计风格，以漫射式星环贯穿灯带搭配两侧垂直的H-Edge日间行车灯，配合线条丰富的封闭式前格栅，整体辨识度突出。
根据官方信息，后门最大开启角度由73度扩大至83度，上下车便利性显著改善，二排头部空间增加29毫米，达到1031毫米。车尾采用贯穿式尾灯组，与前脸形成视觉呼应。配色方面，提供珍珠白、哑光灰、金属灰、哑光橙、铜色珠光等8款颜色可选。
此外，全新途胜还推出了XRT版本，专为喜好越野的用户打造，配备专属外观套件，包含更宽大的前进气格栅、专属轮圈造型及黑化车窗饰条等。内饰方面，新车采用悬浮式分层中控台设计，配合贯穿式空调出风口，营造出丰富的视觉层次感。双辐式多功能方向盘、悬浮式中控屏、窄条幅全液晶仪表及手机无线充电等配置一应俱全。
尺寸方面，全新途胜长宽高为4700/1905/1685毫米，轴距2785毫米，相比上一代车型，车长增加60毫米、车宽增加40毫米，轴距加长30毫米，空间表现全面提升。
