话说我把旧皮卡送去报废那天，心里真的挺忐忑的，毕竟要花十万块出头买辆马自达，这事儿值不值，当时自己也拿不准。不过呢，这车有国补一万块，再加上经销商那里砍下来三万五的优惠，最后那辆马自达CX-5 2.0L舒适版，落地价就只花了十万三千块。这价格，比旁边起亚狮铂拓界便宜了快两万块，而且马自达这车看着也特别对我的胃口，所以当时我就直接刷卡开走了。
开了这车三个月下来，那些优点就一个个都显出来了。首先啊，它的变速箱开起来，就像是有个特别会开车的老司机在帮你换挡，那种顺滑的感觉，开着心里特别舒服。然后就是底盘，过减速带的时候，听着嘭的一声，感觉特别扎实，一点都不像十万块钱的车，开起来挺有二十万那种车的质感。
上周我开车的时候不小心被追尾了，当时车的后保险杠裂开了，但是坐在后排的孩子一点事都没有，安全气囊也没弹出来，心里瞬间就给这车的安全性打了五星好评。
一些小毛病也确实有。比如说，车刚启动还没热起来的时候，刹车会发出吱吱的声音，有点像一堆老鼠在开会，听着还挺闹心的。中控屏幕有时候会卡得跟放幻灯片似的，CarPlay也老是说断就断，这点用起来确实不太方便。
起步的时候，油门得踩深一点，不然感觉车有点肉。这车的油耗倒是挺低的，才六点二升。小保养一次才三百九十八块，用的是出光机油，还加了积碳剂，这价格比其他同价位的日系车还便宜，感觉就像是少喝了一杯奶茶。
我听说了，等到今年年底，这款车的插电混动版就要出来了，纯电续航有八十公里，平时在市区开完全可以当电车用，不用烧油。新车的价格估计会高不少。要是你想趁便宜入手，那就得赶紧去四S店，趁着年底冲销量的时候去砍价。
要是你想尝尝鲜，体验一下混动车，那就可以再等等。十万块钱左右的SUV，哪有完美的呢？关键还是看你最看重的是什么。要是你跟我一样，看重安全性和驾驶感受，那马自达CX-5这款车，虽然看着朴素，但表现绝对出色。
要是你更喜欢大屏幕和那种猛踩油门就有推背感的感觉，那它可能就显得有点老派了。反正我是选择了安全性好、操控感强的这款车，你呢？
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