别克君威现在只要8.9万，以前落地得十七八万，这车用的是1.5升小型涡轮发动机配9速自动挡，功率有169马力，每百公里油耗才6.9升。这价格低了不少，以前买它得花大钱，现在入手容易多了。车上那台1.5T发动机动力够用，变速箱是通用自家9AT，换挡顺滑，开起来不费劲。
底盘前头用麦弗逊独立悬架，后头多连杆独立悬架，过弯稳当，日常开着舒服。很多人问这8.9万是新车还是二手，其实是二手市场价，低配的能捡到实惠货，高配的也差不多这价。坐进去空间大，座椅软硬合适，长途坐不累，跑高速特别稳，风噪小，方向盘握着稳。
以前2018年的精英版落地得16.8万，那时候新车贵，现在二手掉价快，性价比高。
国内卖的君威是加长版轴距拉长了，空间比国外版多，后排腿部地方足，不加长的话在中国不好卖，加长后实用多了。高配用2.0T小型涡轮发动机，带可变缸技术，能根据路况调整气缸数，省油，功率237马力，加95号油就行。实际开，2.0T的油耗和1.5T差不多，每百公里7.1升左右，NEDC测试数据是这样。
比比我本田皓影，那车1.5T直喷涡轮发动机加CVT变速箱，油耗7.31升，也就高点零点几。
君威这车以前2.0自然吸气版落地都19万多，那时候低，现在涡轮版更省。底盘调校好，过坑洼路不颠，悬架过滤震动细腻，开城里堵车轻松，加速推背感强。空间上，前排头空间够，后排能翘腿，行李箱大，放东西多。
内饰用料实诚，中控屏大，操作简单，倒车影像清晰。
安全配置齐全，主动刹车，车道保持这些都有，高配更全。
跑长途，油箱大，续航远，不用老停加油。
以前买新英朗，手动精英版都12万，那车小一号，君威大车架子，开着有面子。现在二手君威这价，保养好点的年份近的，里程低，值。
有人在头条上看车源，确实方便，挑颜色挑配置都行。这车开着稳，省油，空间足，以前贵现在便宜，适合家用或者上班代步。
动力响应快，市区超车不虚，高速巡航轻松。
座椅包裹性好，腰部支持强，开久不酸。音响效果不错，放歌听歌解闷。
轮胎抓地力强，雨天不滑。挑一辆试驾就知道，值这个价。加长设计让它在中国受欢迎，后排乘客满意度高。
油耗数据真实，市区多点高速少点也控制在8升内。发动机声音小，隔音好，开车安静。变速箱9AT级别高，油门踩下去反应灵敏。
相比老款，自吸发动机弱了点，但涡轮版补上来了。8.9万买到这配置，日常用超值。
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