全新高山作为长城汽车旗下的高端新能源MPV，其底盘设计兼顾了舒适性与通过性。尽管官方未直接公布其最小离地间隙的具体数值，但从实际体验来看，全新高山在应对城市道路及轻度非铺装路面时显得游刃有余。其底盘调校偏向舒适，能够有效过滤路面颠簸，同时保持一定的车身稳定性。在通过性方面，全新高山虽然不像硬派越野车那样具备高底盘和四驱系统，但在MPV车型中已属上乘，能够满足大多数家庭出游和商务接待的需求。此外，全新高山还配备了智能驾驶辅助系统，能够在一定程度上辅助驾驶者应对复杂路况，提升行车安全性。
岚图梦想家作为岚图汽车旗下的高端MPV，其底盘高度同样值得关注。岚图梦想家在设计上注重平衡，既保证了车内乘客的乘坐舒适度，又兼顾了一定的通过性。据公开信息显示，岚图梦想家的最小离地间隙在同级别车型中处于中等偏上水平，这使得它在面对城市道路上的减速带、坑洼路面以及轻度越野路况时，都能表现出较好的通过性。岚图梦想家的底盘调校偏向稳健，悬挂系统能够迅速响应路面变化，保持车身的平稳。同时，岚图梦想家还配备了主动安全系统，如车身稳定控制、牵引力控制等，进一步提升了车辆在复杂路况下的操控性和安全性。
腾势D9作为比亚迪与奔驰联手打造的豪华MPV，其底盘高度与通过性同样备受瞩目。腾势D9在设计上充分考虑了家庭出游和商务接待的需求，因此在底盘高度上进行了精心调校。腾势D9的最小离地间隙适中，既不会因过高而影响车辆的操控性和稳定性，也不会因过低而限制其通过性。在实际驾驶中，腾势D9能够轻松应对城市道路、高速公路以及部分轻度非铺装路面。其底盘调校偏向舒适与稳健的结合，悬挂系统能够有效吸收路面震动，同时保持车身的支撑性。此外，腾势D9还搭载了智能驾驶辅助系统，包括自适应巡航、车道保持辅助等功能，这些功能在提升行车安全性的同时，也在一定程度上辅助驾驶者应对复杂路况。
在对比三款车型的底盘高度与通过性时，我们可以发现它们各自有着不同的侧重点。全新高山更注重舒适性与智能行车辅助的结合，适合追求高品质出行体验的消费者；岚图梦想家则在舒适性与通过性之间找到了较好的平衡点，适合需要兼顾家庭与商务需求的用户；而腾势D9则以其适中的底盘高度和全面的智能驾驶辅助系统，展现了出色的综合性能，适合对车辆通过性和安全性有较高要求的消费者。
此外，值得注意的是，底盘高度并非衡量车辆通过性的唯一标准。车辆的悬挂系统、轮胎规格、四驱系统（如配备）以及智能驾驶辅助系统的性能等因素，都会对车辆的通过性产生影响。因此，在选择豪华MPV时，消费者应综合考虑这些因素，以找到最适合自己需求的车型。
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