2025年10月乘联会数据显示，10-13万燃油轿车市场单月零售量达28.6万辆，同比增长4.9%，其中大众朗逸以2.24万辆的销量排在轿车榜第七位，本田思域也以1.87万辆的成绩稳居细分市场前列。这两款车常年占据家用燃油车销量头部，可不少家庭挑车时总犯难：同是合资热门，到底哪款更稳妥？
其实最近中国质量协会发布的2025年燃油汽车满意度报告里，藏着不少选车关键信息——这个细分市场用户满意度达81分，质量可靠性得分更是创了近十年新高，达80.5分，不管选哪款，如今的家用燃油车在品质上都比往年更让人放心。
家用车最看重的莫过于空间和舒适性，毕竟逢年过节带老人孩子出门，空间局促真的很影响心情。朗逸刚上市的2026款Pro版很懂中国家庭需求，车长加到了4720毫米，轴距保持2688毫米，后排坐两个成年人再带个小孩完全不挤，后备箱放三个20寸行李箱还有富余空间。我身边有个朋友这款车，他说之前开紧凑型两厢车，每次带父母去超市采购都得把后排放倒，现在朗逸的后备箱随便塞，连婴儿车都能直接推进去。
思域在空间上也有自己的优势，尤其是两厢版车型，后排座椅放倒后能拓展出很大的储物空间，要是家里经常需要拉点大件物品，比如孩子的平衡车、露营装备之类的，这种灵活的空间设计就很实用。而且思域的座椅包裹性不错，前段时间我同事开着它带全家去周边自驾游，来回三百多公里，他爸妈说坐着比之前的老车舒服多了，腰后面有支撑，不会觉得累。
除了空间，油耗和可靠性绝对是家用车的“硬性指标”，毕竟谁也不想买了车之后，每个月油费都成了负担，更怕频繁修车影响正常使用。从官方数据来看，朗逸1.5L版本的综合油耗大概在5.4-6.1升每百公里，这个数据在同级别里算是比较省油的了。我小区有个邻居开的是老款朗逸，他说开了三年多，平时上下班通勤，一个月油费也就五百多块，而且除了正常保养，从来没出过什么小毛病，这也是他推荐身边朋友买朗逸的主要原因。
思域在油耗上也有不错表现，2025款180TURBO CVT版本综合油耗低至4.4-5.2升每百公里，比朗逸还要略省一点。更值得一提的是混动版车型，13.99万的定价刚好卡在13万这个关键节点上，对于想兼顾油耗和动力的家庭来说很有吸引力。中国质量协会的报告也能佐证这两款车的可靠性，2025年合资紧凑型燃油车百辆故障次数降至179次，比上年减少9次，而朗逸和思域的故障次数都低于这个平均值，尤其是传统结构部件故障很少，这正是家用车最需要的稳定性。
可能有人会问，现在智能配置这么火，这两款车的智能功能够用吗？毕竟现在带孩子出门，后排能连个蓝牙放动画片太重要了。其实不用太担心，现在这两款车的智能配置都挺贴合家用需求的。朗逸的2026款Pro版标配了车载4G网络和手机投屏功能，孩子坐在后排的时候，连接手机就能放动画，操作也简单，老人也能学会。思域更厉害一点，高配版本有车载智能助手，语音控制就能开空调、调音量，开车的时候不用分心去按按钮，安全性更高。
中国质量协会的报告里还提到，现在家用车用户对智能配置的需求越来越理性，像定速巡航、防碰撞预警这些实用性强的功能，认可度特别高，配置率也达到了78%。朗逸和思域在这些关键安全配置上都没缩水，比如都标配了车道偏离预警和防碰撞预警，有一次我朋友开着思域走神，前面车突然减速，防碰撞预警马上响了，还主动帮着点了刹车，避免了一场追尾，现在他总跟我们说这个配置太关键了。
价格方面，这两款车也把家用预算卡得很准。朗逸2026款Pro 1.5L如逸版售价12.09万，六百万版12.89万，刚好在10-13万的主流预算内；思域2025款180TURBO CVT智趣版12.99万，刚好卡在13万的节点上，要是预算稍微宽松点，加一万能上240TURBO版本，动力更强劲一些。而且现在不少4S店还有终端优惠，实际落地价可能还会低一些，对于预算有限的家庭来说很友好。
其实选车没有绝对的好坏，关键看家里的具体需求。要是更看重后排空间和省油耐用，经常带老人孩子长途出行，朗逸的舒适性和稳定性会更合适；要是平时夫妻两人开得多，偶尔带家人出门，还想兼顾一点驾驶乐趣，思域的动力和灵活空间会更对胃口。
中国汽车工业协会副秘书长陈士华最近就说过，10-13万家用燃油车市场已经进入“品质内卷”时代，车企比拼的不再是单纯的配置堆砌，而是对家庭需求的精准匹配。从市场反馈来看，这两款车能常年热销，正是因为抓住了家用车的核心需求。不管最终选了哪款，看着家人坐得舒服、用得放心，这就是家用车最珍贵的价值所在。
你身边有没有开这两款车的朋友？他们平时用着觉得怎么样？或者你家选家用车的时候，最看重的是空间、油耗还是智能配置？欢迎在评论区聊聊你的选车经验。
作品声明:本文基于2025年最新市场信息及公开数据撰写，内容仅供参考，不构成投资或购车建议。文中观点仅代表个人看法，与实际市场表现可能存在差异。图片来源网络，只作参考，如有侵权请联系删除。
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