2月车企销量出炉：理想稳居前列，小米下滑，蔚来极氪持平

2月车企销量榜一出，就像班级成绩单，有人稳居班长位置，有人突然变成了“学渣”，几家欢喜几家愁。领跑依旧是“尖子生”，理想稳如老干部，小米站稳2万+梯队，而蔚来、极氪、小鹏都出现了不同程度的下滑。为了方便大家对比，我把2月和1月的销量列出来，一眼就能看懂。

领跑2月卖了28067台，虽然比1月的57915台少了很多，但别忘了1月是鸿蒙智行全力冲刺的月份，问界贡献了大量销量。到了2月，这股冲劲回归正常，但领跑依旧牢牢占据榜首位置。理想就更稳了，2月销量26421台，比1月27668台仅下滑4.5%，波动最小，全靠L系列持续热销，用户认可度满满。

小米汽车2月卖了超过2万台，比1月的3.9万台掉得不少。这也正常，1月时SU7换代前的清库加上YU7持续走量，直接把销量推上去了。2月回归常态，虽然降了，但双车稳定维持2万+的成绩，在新势力里依旧有实力。

跌幅最大的几位：蔚来与极氪都卖了20797台，蔚来相比1月27182台少了23.5%，极氪相比1月23852台少了12.8%。春节淡季是主要原因，加上部分车型正处于更新换代的过渡期，下滑就显得更明显。小鹏2月卖了15256台，比1月20011台少了23.8%，主要是产品迭代跟不上，缺乏强力爆款。

总体来看，2月是传统淡季，销量下滑在预料之中。领跑和理想凭借稳定的产品组合成功撑住，小米虽有波动但地基牢固。而蔚来、极氪、小鹏则需要靠新品上市、终端促销来止跌。等到3月车市回暖，也许会看到一波反弹，到底谁能抓住机会，让我们拭目以待。