新手开车必备基本功，开车前绕车一圈仔细检查，踩好刹车随时备用，保持安全距离确保行车安全

新手开车必备基本功，开车前绕车一圈仔细检查，踩好刹车随时备用，保持安全距离确保行车安全

开车这事儿, 对新手来说总会有点小紧张, 不过只要把几个基本功练好, 就能开得更稳当更放心。比如说, 每次出门前, 最好养成绕着车子转一圈的惯, 仔细看看有没有什么地方不对劲, 轮胎气足不足, 车身有没有刮擦, 这样心里就有底了。

然后开车的时候, 脚要随时准备踩刹车, 就算不用急刹, 也要随时能把车停稳, 这样遇到突发情况才能反应过来。跟前车保持足够的安全距离也特别重要, 给自己留出足够的反应时间, 避免追尾。

车里那些按键功能, 咱们也得抽空弄明白是干嘛用的, 比如灯光、雨刮、空调这些, 关键时候才不会手忙脚乱。开车时眼睛要看得远一点, 同时也要顾及到近处的情况, 别只盯着车头前方一点点。

还要有盲区意识, 知道车子哪些地方看不到, 比如超车的时候, 得把前车的车头完全看到才能并线, 会车的时候要留意后车的车尾。过弯道也有些技巧, 进弯前先稍微踩一下刹车减速, 等车子过了弯心再慢慢给油, 左转弯的时候尽量转得大一点, 右转弯则要转小一点, 而且左转的时候先瞟一眼右边有没有来车, 右转时也要看看后面有没有车超上来。

当然啦, 所有这些都建立在一个前提上, 那就是好好遵守交通规则, 这才是最重要的。

说到开车体验, 我最近开的这辆智己L6标准版, 已经跑了快一年半了, 总共跑了三万八千多公里。我是在2024年6月把这辆车开回家的, 它标称续航是650公里, 不过我实际开下来, 空载的情况下大概能跑450公里, 算下来差不多是广告里程的七成左右吧。

我平时主要在家用慢充充电, 差不多一个礼拜就充一次。现在车子的电池健康度显示还有94.22%, 不过从我提车到现在, 电池健康度也掉了快6个百分点, 这点确实是有些出乎意料的。

要说这车最让我满意的地方, 那就是它的底盘和开起来的手感了。它底盘特别扎实, 操控起来非常稳。平时在城里开车, 它的转弯半径特别小, 就算在小区里掉个头, 或者在那种窄路上跟别的车错车, 基本都能一把搞定, 低速挪车的时候也特别灵活方便。

上了高速, 即使跑到120公里每小时, 变道超车的时候也感觉很稳当, 车身不会晃。过一些坑坑洼洼的路面时, 它的悬挂减震效果很好, 能把颠簸过滤得很干净, 不会有那种多余的弹跳感, 所以开久了也不会觉得累。

更让人省心的是, 它到现在跑了三万八千多公里, 基本上没出过什么大问题, 就是偶尔在B柱那里会听到一点点异响, 不过不影响正常使用。当个家用车来说, 真的让人挺放心的。

而且啊, 这车配置也挺丰富, 比如它有24度的后轮转向功能, 让转弯更灵活。车里还有石墨烯地暖, 冬天开着特别暖和。座椅是4D机械按摩的, 长途开车也能缓解疲劳。再加上那个大屏幕娱乐系统和B&O的音响, 路上听歌看电影都特别享受。

不过呢, 就像我前面说的, 电池掉电有点快, 续航里程缩水得比较明显, 这确实是我觉得可以改进的地方。所以关于电池的保养, 我也学着车友们的一些经验, 比如把充电上限设置在80%, 尽量避免每次都把电充满或者用到电量特别低才充, 最好是每周都能慢充一次, 这样能给电池做个校准, 我现在也开始这么做了, 希望能让电池用得更久一点, 别衰减那么快。

还有就是买车前, 对它宣传的那个续航里程, 最好心里有个数, 实际开起来大概打个七折左右比较靠谱, 如果打算跑长途, 提前规划好哪里充电就很重要。另外, 智己电池的质保是8年或者15万公里, 如果电池衰减超过30%就能免费更换。

而且, 在刚买车的第一年, 花299块钱可以买个三电终身质保套餐, 我个人觉得这个挺划算的, 可以考虑买下来, 这样后续就更不用担心了。