宝马X3这款车啊，说白了，运动版跟豪华版在最重要的那些核心部件上，像是发动机啦，变速箱啦，还有车子的骨架和底盘这些，它们都是一模一样的，没有任何区别的。
既然这些最关键的地方都相同，那选哪个版本呢，其实就看你自己喜欢什么样子的风格，还有你平时用车的主要场合是什么了。
大概就是这样，如果你年纪比较轻，平时喜欢把车子改装一下，弄得更个性，那运动版可能更对你的胃口, 但要是你经常需要用来谈生意，或者就是家里人日常代步用用，那豪华版就显得更稳重，也更合适一些。
咱们先从车子的外观说起吧，这两款车给人的感觉可是大不一样。运动版呢，整个车身都是那种特别有冲击力的风格，就好像一个蓄势待发的黑武士一样。你瞧它的车头，那个双肾形状的进气格栅，就是车子前面像两个鼻孔的地方，都给它弄成熏黑处理了，看起来特别酷，特别有攻击性。
再配上19英寸也是熏黑的轮毂，整个侧面挡泥板那里还特意加了个M的专属标志，这些设计都把那种运动感和视觉冲击力直接拉满了，一眼看过去就觉得这车劲儿特大，跑起来肯定特带劲儿。而豪华版呢，它走的就完全是另一种路线了，更偏向那种优雅精致的感觉。
它的双肾格栅用的是亮闪闪的镀铬材质，轮毂也是那种多条辐的银色设计，看起来更精致。而且啊，车门框边上，还有车顶上那个放行李的架子，这些地方都用镀铬的饰条做了点缀，整体给人的感觉就是沉稳、高级，非常有档次，不像运动版那么张扬，但自有它的气场。
接着，咱们再聊聊车子里面的感觉吧，就是内饰。运动版坐进去，你会觉得整个氛围都特别强调操控感，让人有种想立刻握方向盘去跑两圈的冲动。它那个方向盘啊，长得特别有意思，有点像个丁字形，是M运动款的，握起来手感特别好，旁边还带着换挡拨片，这样你在开车的时候，想要加减速换挡都特别方便，感觉自己就像个专业的赛车手一样。
脚底下踩的地方，用的也是金属踏板，仪表盘周围还搭配了碳纤维纹路的那种饰板，这些细节都让你在开车的时候，有一种专属的驾驶仪式感，感觉特别燃。可豪华版就不是这样了，它更注重营造一种豪华舒适的感觉。
它用的是那种镀铬装饰的三幅方向盘，车里很多地方都用了木纹的饰板来装饰，看起来就特别有质感。座椅上的缝线也设计成了菱形花纹，加上各种颜色搭配的内饰细节，都显得特别高级，坐进去就让人觉得很放松，很舒服，特别适合营造那种温馨的家庭氛围，或者用来招待客人，显得很有面子。
最后呢，咱们就来说说这两款车到底适合什么样的人，或者说用在什么样的场合更合适。拿我们龙岩本地来说吧，那些喜欢玩车，喜欢把车子拿去改装的朋友，他们大多都偏爱运动版。
因为运动版原厂自带的这种黑化风格，就省去了他们后期再花钱去喷漆改装的麻烦，直接就能得到那种酷炫的效果。而且，M运动方向盘带来的那种操控乐趣，对于爱开车的人来说，也是一个很大的加分项，开起来就是不一样。
但是，如果你平时经常需要用车来招待一些商务伙伴，或者就是单纯的家庭代步，希望车子开个几年之后，转手卖出去还能有个好价钱的话，那豪华版就更有优势了。根据一些市场情况来看，豪华版的车子，在几年后转手的时候，往往比运动版能多卖个百分之三到百分之五左右，这样算下来，它的保值能力就更强一些，对于追求实惠和长远考虑的车主来说，这一点可是很重要的。
所以选哪个，真的就是看你自己心里更看重什么了。
全部评论 （0）