15万元的预算买新能源汽车，到底买哪一款？对于很多不怎么了解汽车的网友来说，真的不好选，因为现在的新车太多了，如果不做好功课肯定会挑花眼。
买车我个人建议买销量多的品牌，比较有保障，这个大家都懂的。销量多说明这个品牌的产品比较受消费者认可，而且我们也可以通过老车主的口碑来了解这款车到底好不好用。
15万元的预算零跑是大家不能忽略的一个品牌，因为他们今年的销量真的很猛，8月份销量57066辆创历史新高，在新势力品牌销量排行榜单中甩开第二名一万多辆，比第三名多了将近2万辆。在刚过去的一周（9月8日-9月14日），零跑汽车以1.3万辆成绩稳居新势力品牌周销量榜首位置，是新势力有且仅有销量过万品牌，零跑真的越跑越稳。在所有新能源品牌中，零跑也稳居前五，力压由“界字辈“组合而成的鸿蒙智行（1.07万辆），在全品牌中稳居前十，已经超越传统合资豪强日产（1.09万辆）在中国市场的终端销量。
零跑旗下每款车都卖的很好，特别是零跑C10更是销量担当，8月份单车销量高达13384辆，也是创历史新高。大家为什么对零跑C10情有独钟？我们来看看车主是怎么说的。
以家用为主，零跑C10的空间车主是否满意？
中国人买车以家用为主，所以空间必须要足够大，同价位下大空间的车就是要比空间小的车更受欢迎。零跑C10的车主对这款车的空间都是大加赞赏的，因为这辆车不仅乘坐空间足够大，后备箱也很大，一家人出去自驾游不仅能坐得很舒服，放行李的空间也非常足够。
零跑C10的长宽高分别为4739*1900*1680mm，轴距2825mm，前排座椅靠背支持180度放平，想要在车里休息的话，可以秒变1.8米大沙发躺椅。如果想要深度睡个好觉，就把前后排座椅全部放倒，这样就可以形成长度超2.7米的大床，累了困了想睡就睡。
后备箱容积常规容积370L，二排座椅放倒后可扩展到835L，最多可容纳15个20寸登机箱。作为一台中型SUV，结合其15万元以内的售价，同级相比的话零跑C10的空间优势还是很明显的。
可油可电，告别续航焦虑
零跑C10有纯电版也有增程版，可满足不同用户的需求。如果长途比较多喜欢自驾游，增程版可油可电，CLTC工况纯电续航里程210km，综合续航里程1190km，就像车主说的，日常上下班纯电基本覆盖，完全不会有里程焦虑。
对于长途少的用户，纯电版搭载74.9kWh大电池，CLTC工况续航605km，日常通勤半个月充一次电都是绰绰有余，周末出去游玩也是轻轻松松，毕竟纯电版搭载800V高压碳化硅平台，SOC 30%-80%充电仅需16分钟，补能307km。
配置高，智能强
作为新势力品牌，智能化肯定也是大家比较重视的部分，零跑C10的智能化全都是零跑自研的成果，从车主的反馈来看，效果还是相当不错的。高通SA8295P芯片，配合全新Leapmotor OS 4.0 Plus，普通的APP运行当然是很流畅的，在车里玩玩游戏唱唱歌也是很简单的事情。
零跑C10的智能座舱还搭载了两个AI语音大模型，分别是DeepSeek和通义千问，车里面好像永驻一位无所不知的大教授，有什么不懂的直接问就行了，而且它还能定制旅游攻略、多项指令协同工作……
手机APP远程控制车辆也是大家非常喜欢的功能，特别是夏天车辆被暴晒之后，上车前提前开启空调，上车的时候车内就非常凉爽舒服了。
动力的话，车主们都是给予高度好评，特别是从油车换过来的用户，都感觉新能源汽车动力很强。作为一辆家用车，零跑C10的底盘调校是偏舒适的风格，毕竟要让一家人都坐得舒服。
综合来看，零跑C10在15万元以内实力还是很能打的，性价比很高，特别是26款车型上市后，连续4个月销量破万，连续4个月的销量排在新势力中型SUV榜首位置。
其实新势力品牌优秀的车型不少，有的车订单数量也是非常巨大的，但由于产能问题，导致交车时间很长。零跑过去也经历过产能爬坡的过程，现在在产能方面做足了功夫，虽然今年的交付量很大，但用户提车周期很快，对于着急用车的人来说，这也是一件好事。
9月购买26款零跑C10官方也给了很多权益，5000元全配套装基金、4000元本品增换购补贴、5000元金融贴息、赠送7kW家充桩等。另外零跑全系车型都提供整车终身质保，大家最关注的三电也是全品牌都提供终身质保，免除用户的后顾之忧。零跑C10的售价本来就定的很有诚意，加上一系列权益后就更值了，15万元以内你要选择一辆家用SUV，零跑C10是非常不错的选择。
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