传统豪车失势，自主新势力崛起抢滩

传统豪车失势，自主新势力崛起抢滩
传统豪华车这波是真有点扛不住了啊。
7月数据，问界卖了 4.1万辆。再看看那些老牌豪华车，捷豹、凯迪拉克降到 15 万级，玛莎拉蒂都卖到 40 万了，可销量该跌还是跌，BBA 这些的净利润更是肉眼可见地往下掉。
其实豪华车市场盘子没小，甚至还在变大，就是蛋糕被自主豪华品牌分走了。人家搞新能源、玩智能化，十年功夫就把全产业链优势建起来了，什么智能座舱、城市 NOA 都成了标配。反观传统豪华车，早期搞 “油改电” 糊弄事，后来就算上了纯电平台，迭代速度也跟不上，智驾系统还停留在高速辅助阶段，本土化做得一塌糊涂。
前不久，BBA披露的半年报，利润集体大幅下滑，奔驰净利润跌幅达55.8%，奥迪净利润同比下滑37.5%，宝马净利润同比下滑29%，堪称最惨财报。
BBA当然也着急了，赶紧跟 Momenta、华为这些本土企业合作补智能短板，纯电车型也慢慢上了。但超豪华品牌还没太当回事，可尊界、仰望这些自主高端品牌已经开始往上冲了。
说到底，车市哪有什么永远的老大，跟不上趋势就得被挤下去。传统豪华车要是再慢悠悠的，怕是真要被甩开更远了。