2026款UNI-Z PHEV发布
今天是个让人挺兴奋的日子——2026年2月28日，长安汽车正式发布了2026款UNI-Z PHEV。这款车本身就已经很有实力了，这次年度改款并没有在外观上大张旗鼓地改动，而是把重点放在了大家每天都在用、天天接触的小细节上：比如方向盘、换挡方式，甚至副驾驶的腿托，全都给安排上了。说白了就是：长安真的懂用户想要什么。
设计语言与外观变化
外观还是那副“纵横万里”的帅气模样，一点没变。新车继续用着那个“纵横万象”的设计语言，前脸是6行56颗参数化飞翼式的无边界格栅，看起来还是很有气势，视觉冲击力完全没减。车灯也挺长的，和前脸融为一体，辨识度很高。这次还新增了一个“月华银”的颜色，阳光下应该会特别有质感。
车尾还是那种动感风格，有云羽风刃造型的后扰流板，还有双边双出的排气口，两边还有导流槽，整体看起来特别年轻、有活力。车身尺寸和老款一样，长度是4730mm，宽度1890mm，高度1660（1680）mm，轴距2795mm，还是那种标准的紧凑型身材。轮圈也换了新样式，提供19寸和20寸两种选择，看起来更精神、更有范儿。
内饰升级，舒适提升
内饰：小改动，大提升
一坐进车里，最明显的变化就是方向盘——之前是双辐的，现在换成了更运动的三辐式，而且保留了不少物理按键，开车的时候盲操也方便多了。还有一个大变化就是换挡方式——不再用传统的挡杆了，改成怀挡设计，这样一来中控台下面的空间一下子宽敞了很多，放手机、拿东西都顺手多了。副驾驶那边也有惊喜，新增了腿托功能，长途旅行坐着舒服不少。当然啦，14.6英寸的中控大屏是全系标配，里面装的是天枢智能系统和AI语音大模型，流畅度和智能化都没问题。FaceID 3.0人脸识别系统也还在，刷个脸就能开车，钥匙可以放在家里不用带了。540度全景影像（带透明底盘）和千里眼2.0远程查看功能也没少，停车和远程看车都更安心。还有50W无线快充、云感零压座椅这些舒适配置，日常使用起来特别贴心。
智能驾驶黑科技
智能方面：全系标配“眼观六路”的黑科技
在智能驾驶这块，2026款UNI-Z PHEV可是下了大功夫，全系都标配了5颗毫米波雷达，还有APA自动泊车辅助、前碰撞预警这些实用功能。也就是说，哪怕你买的是最低配，也能享受到自动泊车和主动安全的便利，对新手或者每天在城市里开车的人来说，真的特别实用。
动力方面：插混+增程，续航稳得很
动力系统方面，这车继续用了新蓝鲸混动系统，由一台1.5L自然吸气发动机（最大功率72kW，峰值扭矩125N·m）和前置电机（最大功率160kW，峰值扭矩251N·m）组成，支持插电混动和增程式两种模式。电池用的是磷酸铁锂，CLTC纯电续航有130公里，满油满电的话综合续航能到1250公里，亏电状态下油耗也才1.3L/100km。数据摆在这儿，日常通勤当电动车开，长途就用混动，基本不用担心没电的问题。
价格与权益诚意十足
价格和权益方面，咱们就直说，诚意都摆在明面上了。
最后说说大家最关心的——价格。2026款长安UNI-Z PHEV一共推出了三款车型，官方指导价是11.89万到13.59万。不过长安还准备了“焕新礼”之类的购车优惠，限时活动下来，价格直接降到9.89万到11.59万起（具体以官方实际政策为准）。换句话说，不到10万就能入手一台续航超过1200公里、配置又这么全的插电混动SUV，这性价比真的够实在，够狠！
长安UNI-Z PHEV改款亮点
这次改款能看出，长安没跟着别人瞎折腾，而是真正在用户用起来不舒服的地方下功夫——方向盘更顺手了，怀挡更省空间了，副驾的腿托也更舒服了。再加上本来就很能打的设计和续航，2026款长安UNI-Z PHEV在这么个价格区间里，估计又要让竞争对手们夜不能寐了。
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