法系纯电旗舰DS N8首试，这设计你买单吗？

布鲁塞尔车展的聚光灯下，那辆蓝宝石蓝色的DS N8缓缓驶入展台。法国总统马克宏从车内迈出的瞬间，历史被改写——这是全球首辆纯电总统座驾 。车头三道LED光带撕裂空气，蓝白红三色光束在封闭格栅上流淌，像把法国国旗熔进了钢铁。路人驻足拍照，有人惊叹“未来已来”，也有人嘟囔“这前脸像被外星人踹了一脚” 。

设计是把双刃剑

DS N8的争议全写在身上。4.82米的车长搭配1.58米矮趴车身，溜背线条从B柱就急转直下，活像被压扁的轿跑 。Y字形尾灯夜里亮起时，十米外就能认出是DS，但后排乘客得付出代价——高个子头顶几乎蹭到倾斜的车顶棚 。设计师显然把浪漫排在了实用前头：车门一开，游艇式阶梯中控台扑面而来，稻草镶嵌工艺的饰板闪着哑光，这是巴黎工坊用黑麦秸秆手工染制的 。水晶色缝线在Nappa皮座椅上蜿蜒，可当你摸向16英寸超宽中控屏，手指却会撞上突兀的空调温度旋钮 。

续航炸裂，代价藏在细节里

官方宣称的750公里续航像颗糖衣炮弹 。实际体验中，长续航版（97.2度电池）在德国不限速高速狂飙时，表显里程暴跌至510公里，但城市道路却能跑出远超标定的数据 。快充表现更让人又爱又恨：160kW峰值功率能死撑到电量55%，27分钟补能60%，可隔壁现代电动车早冲上了350kW 。最绝的是四驱版的“隐形后轴”——日常驾驶仅前电机工作，深踩油门后电机才猛然苏醒，5.4秒把人按进椅背 。

总统座驾的光环能照多远？

马克宏的选择给DS镀了层金 ，但德国经销商道出真相：展厅里七成买家冲着公司抵税政策下单。5.77万欧元（约45万人民币）的起售价，比宝马i5便宜一截，但品牌号召力才是硬伤 。当销售掀开前机盖，空空如也的“储物格”提醒着你：这车骨子里还流着燃油平台的混血 。

坐进后排，颈部加热功能温暖如春，可僵直的坐姿让人怀念奔驰EQE的老板位 。法系豪华就像块马卡龙——第一口惊艳，吃多了齁甜。DS N8把概念车直接开进现实，但你想为这份任性买单吗？