作为蔚来汽车2025年产品线的重要更新，新款ET5T在保留旅行车经典造型的基础上，以更具科技感的细节调整引发市场关注。
该车已于5月10日启动预订通道，消费者在6月30日前完成锁单可享受5年免费换电权益（合计240张换电券），同时获赠10000蔚来积分，展车将于5月22日起在全国展厅陆续亮相，正式上市时间定档5月25日。
从曝光的实车图来看，新车前脸采用更具冲击力的设计语言。
标志性的分体式大灯组经过重新设计，日间行车灯尺寸较现款增加20%，配合下方由三角形改为方形的通风口造型，形成强烈的几何美学对比。
特别推出的「极光紫」专属车漆在阳光下呈现渐变效果，配合新增的20英寸双色半封闭式轮毂与红色刹车卡钳，将运动属性与优雅气质巧妙融合。
车尾部分延续贯穿式尾灯设计，但后包围扩散器造型进行微调，搭配车顶新增的扰流板，空气动力学效率提升5%。
内饰革新堪称本次改款的核心亮点，15.6英寸横向悬浮中控屏取代原有的竖屏布局，分辨率提升至2.5K级别。
源自蔚来ET9的NT.Cedar雪松车机系统支持毫秒级响应，配合升级后的NOMI Mate 3.0人工智能助手，可实现多指令并行处理与场景化交互。
方向盘升级为三辐式平底造型，多功能按键采用电容触控与物理滚轮组合设计，后方新增的电子怀挡机构释放了中控区域空间，双手机无线充电面板功率提升至40W，杯架改为横置隐藏式结构后储物容积增加30%。
在智能化配置方面，新车搭载蔚来自研的「神玑NX9031」智驾芯片，算力较现款提升3倍，配合车顶瞭望塔式激光雷达与7颗800万像素摄像头，可实现厘米级高精定位。
值得关注的是，该车成为蔚来首款配备ADB智能多光束大灯的量产车型，84颗LED光源组成的照明系统可自动规避对向车辆，照射距离最远达600米。
W-HUD抬头显示系统新增AR导航功能，投射面积相当于70英寸显示屏。
动力系统延续现款双电机四驱布局，前轴150kW感应电机与后轴210kW永磁电机协同工作，综合输出功率360kW（490马力），百公里加速保持4秒水准。
电池组提供75kWh磷酸铁锂+三元锂混合电池与100kWh固态电池可选，CLTC工况续航分别为560km和710km，支持「换电3.0」技术，5分钟即可完成电池更换。
底盘部分引入HRS液压减震系统的升级版本，配合前后五连杆悬架与50:50轴荷比，在保持运动操控特性的同时提升滤震表现。
面对激烈市场竞争，新款ET5T将直面极氪007 GT（20.29万起）与极氎001（25.9万起）的双重夹击。
相较于竞品，ET5T的核心优势在于2200座换电站构建的补能网络，以及NIO Life社群营造的高端用户体验。
不过其29.8万元起的售价较同级车型高出约30%，如何平衡价格与价值将成为市场突围的关键。
从预订情况看，紫色车漆与「冠军特别版」车型关注度最高，预计将占首月订单量的45%。
对于这款集颜值与科技于一身的旅行车，您更看重其设计创新还是技术突破？
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