2025年上半年燃油摩托车市场的销量榜单新鲜出炉，这份结合上牌量与交强险数据的成绩单，虽不能完全定义品牌优劣，却实打实勾勒出当下摩托车圈的"热卖地图"。
隆鑫1月出口15.67万台稳坐头把交椅，欧洲700家门店开得比奶茶店还密；国内市场也不示弱，250cc以上排量销量暴涨63%，无极去年营收直接翻倍，新品四缸仿赛RR660S更是来势汹汹。更震撼的是隆鑫和宗申“抱团取暖”，合并后销量飙到334万辆，比曾经的行业老大，前四月卖了75万台的大长江，整整多出140万！这波渠道共享，直接改写了行业格局。
要说上半年的热点，发布会战场硝烟十足。奔达在海南推出金吉拉350CVT，新车亮相就刷屏；香帅YES418早早预热，结果半路杀出大阳TCV450，一个造踏板车的突然跨界V缸巡航，直接成了黑马。不过销量榜还是老面孔当家，春风450CL-C的“流动的艺术品”持续热卖；奔达靠灰石250/450和黑旗500系列，把年轻骑士迷得死死的；钱江250-400cc巡航车更是闷声发大财，5月单月就卖了3.7万辆。
春风摩托是这半年最耀眼的"黑马"。从第一季度领跑，到年中把优势直接拉满，销量比钱江系三大品牌加起来还高出40%！钱江作为老牌车企，靠着"下饺子"般的产品线布局，从小排量代步车到中大排玩乐车型全覆盖，确实稳稳拿捏了不同消费者的需求。
QJMOTOR
但春风硬是靠着一套"组合拳"杀出重围：学小米搞预定却更灵活，消费者随时能反悔；过去被诟病的"天价售后"，直接把配件价格砍到6、7折；产品上更是专攻精品路线，450SR跑车持续升级还降价走量，填补三缸街车空白的675NK更是火到要排队提车。再加上业内独一份的售后明码标价，难怪能在经济压力不小的市场里逆势狂飙。
春风
老牌大厂豪爵、宗申也自有章法。虽然在250cc以上玩乐车型榜单里排名不占优，但它们主打的小排量实用车型依然是刚需市场的"硬通货"。要是把所有排量车型销量合起来算，这俩"老炮儿"的排名绝对能往前窜好几名，也足见实用型摩托车在国内依然有着庞大的消费基本盘。
无极
最有戏剧性的还属四缸仿赛领域的"龙虎斗"。张雪和凯越这对"师出同门"的对手，几乎同时宣称自己是细分市场销冠。张雪500RR晒出6月单月第一的成绩单，凯越450RR则亮出1-6月累计冠军的数据。正当大家讨论谁更胜一筹时，张雪突然删了相关推文，这波操作让这场四缸大战更添几分火药味。毕竟四缸仿赛作为摩托车里的"高端玩家"，谁能在这块市场站稳脚跟，谁就握住了未来竞争的关键筹码。
张雪机车
凯越
2025年的摩托市场，就像一锅沸腾的火锅，老牌豪强稳扎稳打，新兴势力虎视眈眈。想要笑到最后，车企们还得在创新、服务、渠道上持续发力，毕竟消费者的口味越来越刁钻，稍有懈怠，就可能被甩出赛道！
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