转子发动机的兴衰
虽然转子发动机是德国人发明的，但真正让它火遍全球的反而是日本的马自达。不过自从RX-8停产之后，马自达就再也没推出过搭载转子发动机的性能车了。就连后来把转子发动机当增程器用的RX-30 R-EV，也只做了小批量生产，没怎么深入下去。
转子发动机研发未止
不过最近，马自达欧洲产品规划主管莫里茨·奥尔施瓦尔德在接受媒体采访的时候透露，其实马自达一直以来都没有放弃研发搭载转子发动机的高性能车型。他原话是这么说的：“如果可行的话，马自达很可能是唯一能做出这种转子高性能车的厂商——因为马自达做产品决策的，还是真正的汽车爱好者。”
转子发动机无量产计划
不过，别太高兴啊，转子发动机的粉丝们。因为Moritz Oswald已经明确说了，目前根本没有计划要量产一款搭载转子发动机的性能车。原因也很简单——不赚钱。他说话也挺直白的，作为一个企业，推出产品肯定得考虑能不能盈利。但到现在为止，从市场反应来看，做一款转子发动机的性能车，还是赚不到钱的。
转子发动机未来展望
目前看来，好消息是马自达还没有彻底放弃转子发动机，但坏消息是短期内推出量产的转子跑车可能性不大。说白了，还是因为这玩意儿太烧钱，赚不到钱嘛。不过话说回来，现在世界上还真有不少人对转子发动机特别痴迷，要不，这群人凑一块儿搞个众筹试试？说不定真能搞出点名堂来呢！
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