最近国内的智能工厂发展挺快的，好多地方都在推自动化和智能化生产。上汽通用五菱呢，他们那个叫做智能岛的生产方式，就因为表现出色，进了国家第一批很厉害的智能工厂名单里，这可是个大认可。这不，大家一直很关注的华境S这款车，最近也宣布它在冬天最冷的地方，就是在黑龙江的黑河，做了特别严格的冬季极寒环境测试，而且测试结果非常顺利，所有项目都通过了。
这个测试可不是随便做做，它是模拟咱们平时最真实的用车环境来的，车子里坐满了六个人，可以说把车子塞得满满当当。在这种零下几十度的极寒天气里，车子里坐满六个成年人，对车辆的各项性能都是一次严峻的大考。
比如说，车子的发动机能不能在冰天雪地里一打就着，跑起来动力会不会衰减，以及它的稳定性能不能一直保持住，不出现卡顿或者不顺畅的情况。电池的性能也是关键，这么冷的天，电池会不会一下子就没电了，或者充电特别慢，这些都是大家非常关心的问题。
更别说车内乘员的舒适度了，车子里面的空调系统，能不能在外面冰天雪地的时候，还保证车厢里暖和舒服，让坐在里面的人不觉得冷。华境S在这次测试中，面对这些重重考验，都表现得非常出色，很轻松地就通过了所有挑战，这说明它在极端环境下确实经得起考验。
上汽通用五菱用的这种智能岛生产方式，跟传统的那种生产线可不一样。它最大的特点就是能把车子造得非常非常精准，比咱们以前见过的任何标准都要高。怎么个高法呢，它能把各种零件，大大小小的，都装配得特别精细，那个误差小到连毫米都不到，我们平时说的一丝一毫，它能做到比那还精准好几倍。
而且，在整个组装车子的过程中，它能做到一个零件都不会装错，完全不会出现那种零件位置放错了，或者该装的没装上，不该装的却装上去的情况。同时呢，生产出来的每一辆车，从最开始的原材料，到中间的零部件，再到最后的整车下线，每个环节它都能全程追溯，就像给每个零件都办了一张独一无二的身份证一样，随时都能知道这个零件是从哪来的，是什么时候生产的，经过了哪些检测，质量有没有问题，这样一来，车的品质就非常有保障了。
这种智能岛生产方式，因为它自动化程度高，很多复杂的生产任务都能交给机器人或者智能系统去完成，这样就大大提高了生产的效率，节省了很多人工成本。而且，它还能更有效地控制生产过程中可能出现的浪费，把成本降到最低。
所以，正是因为有了这样的高效率和低成本，上汽通用五菱才能在保证车子质量非常好的还能把车子的价格也定得比较亲民，让更多普通的消费者也能买得起，用得上这些技术先进、开起来又安全舒服的好车，不是那种高高在上，只有少数人才能享受到的奢侈品。
除了在生产制造上的进步，上汽通用五菱还跟华为公司正式合作了，他们一起在智能汽车领域搞一些新东西。华境S这款车呢，就是他们两家公司合作之后，弄出来的第一款非常重要的成果。
它所有的车型都标配了华为的那套乾崑智能系统，可以说，这款车从里到外都充满了科技感。这个SUV本身就属于比较高级的车型，里面装了华为的一整套智能生态系统，功能非常强大。
这套系统包括了车里用的鸿蒙座舱，就像车子的大脑和操作界面，让开车的人和乘客用起来更流畅，更像是在操作一台大平板电脑。还有能帮司机开车的乾崑辅助驾驶功能，比如你在高速公路上开车的时候，它能自动跟着前面的车流跑，保持好安全距离，或者在城市里堵车的时候，也能自动停停走走，这样就能大大减轻驾驶员的负担，开长途也不会那么累了。
更有车子跟网络连接用的乾崑车云服务，这就像是给车子装上了移动网络和云计算能力，让车子能随时随地联网，更新地图数据，下载各种新的应用，或者进行远程控制等等，让车子变得更智能、更互联。
它还带了一个华为CAS 4.0主动防碰撞功能，这个功能很厉害，就是车子能自己通过传感器判断周围的环境，一旦发现前面有障碍物，比如突然窜出来的行人或者其他车辆，它能主动帮你刹车，甚至在必要时能自动打方向避开，大大提高了行车的安全性，让开车的人和车里的人都更放心。
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