今天车圈这消息，绝对是给咱们老百姓送福利的重磅炸弹！
比亚迪的秦L DM-i和海豹06 DM-i，这两款车当初的油耗表现就已经够让人惊艳了，现在更是直接把这成绩又往上推了一大截。
亏电油耗直接降了10%，NEDC百公里亏电油耗更是飙升至2.6L，而且这可是经过权威机构认证的，全球新低！
这数据一出，估计不少合资品牌都要“压力山大”了。
2.6L的亏电油耗，究竟是个什么概念？
简单算一下，按满油满电跑2100公里来算，这比之前每百公里还能省下0.3升油，累计下来能省6.3升。
想想现在油价，这每箱油就能省下四五十块钱！
这可不是小数目，简直就是比亚迪在给咱们发“油费红包”啊，这份实在的福利，谁能不心动？
更让人拍案叫绝的是，比亚迪这次的技术升级，不是搞什么“新款上市”，而是直接通过OTA推送，给所有秦L DM-i和海豹06 DM-i的老车主和新用户，免费升级！
这意味着，无论你是老朋友还是新入局者，都不用再多花一分钱，就能享受到这“省到家”的极致油耗体验。
这份“宠粉”的诚意，简直是直接拉满了。
这波操作的背后，是比亚迪将海量用户数据和超过180万种工况下的海量数据，喂给了他们自主研发的发动机及三电系统AI大模型。
这就像是为汽车请了一位“省油智囊”，它能根据实际驾驶场景，比如早晚高峰的拥堵路段，精准调控刹车能量回收强度，把原本流失的能量“捞”回来；在高速巡航时，它又能根据车速和油量，动态调整电机与发动机的功率分配，找到最经济高效的组合。
即便是在复杂的城、高速、山路交替路况下，AI模型也能实时计算，动态调整动力分配，最大程度减少能量损耗。
这简直是将“化繁为简”的省油艺术，雕琢到了极致，正如古人云：“大道至简，知易行难”，比亚迪却将这“难”化为了“易”。
当然，有人可能会质疑，这些数据都是厂家说的，得看实际表现。
没关系，比亚迪这次也把“实测”安排得明明白白。
100家媒体，在接近用户日常用车的最真实条件下，进行包含高速加城区道路的亏电油耗实测。
结果如何？
秦L DM-i和海豹06 DM-i所有亏电油耗成绩，全部低于2.4L！
这可是实打实的“用数据说话”，让质疑的声音都烟消云散。
更令人惊喜的是，除了油耗上的“进化”，配置上也同步升级。
秦L DM-i和海豹06 DM-i全系标配了“天神之眼C - 辅助驾驶三目版（DiPilot 100）”。
这套辅助驾驶系统，意味着全场景智能泊车、高快领航等一系列高阶功能，都成为了标配。
这就像是给车子装上了“千里眼”和“顺风耳”，让驾驶更加轻松智能。
尤其值得一提的是，比亚迪在智能泊车领域，已经达到了媲美L4级的技术水平，并且在“天神之眼”车辆的用户，在智能泊车场景下的安全及损失，比亚迪承诺“全面兜底”。
这意味着，万一在使用智能泊车时发生需要由车辆承担的损失，用户可以直接联系比亚迪售后处理，无需复杂的保险流程。
这份担当，正如“先天下之忧而忧”，真正把用户安全放在了首位。
目前，秦L DM-i和海豹06 DM-i的入门版价格仅为9.98万元，而且还有至高30000元的置换补贴（包含国家补贴20000元和比亚迪补贴10000元）。
这样一来，性价比的优势更是如“锦上添花”，让更多家庭能够轻松拥有这样一款省钱、省心又智能的座驾。
比亚迪这波操作，不仅仅是技术的迭代，更是对用户需求的深刻理解和积极回应。
他们用“数据驱动”的精细化管理，将AI的潜力发挥到极致，为用户带来了实实在在的利益。
这就像是“润物细无声”，让科技的进步，悄然改变着我们的出行体验。
这场技术革新，不仅让出行成本大幅降低，更通过高阶智能驾驶配置的普及，提升了驾驶的便捷性和安全性。
比亚迪的这份“诚意满满”，无疑是在汽车市场激烈的竞争中，树立了一个新的标杆。
这让人不禁想起“工欲善其事，必先利其器”，比亚迪正是用最锋利的“器”，来服务最广大的用户。
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