芜湖奇瑞:造车的跑去造太阳?是真飘了吗

奇瑞电池之夜召开,现场老总抛出一个重磅炸弹。至此,这家老牌车企的真实面目,终于完整展现在大众眼前。下面,一起来扒一扒。

当晚,台外摆满了各种电池残骸、充电设备,甚至还有密密麻麻的储能装置,而台下坐着的上千号记者,原本只等听快充续航这些老花样,在咱们吃瓜看来,老板一开口就搞核聚变,这步子迈得实在太大,常规操作不用多说,向来是不会翻车的套路,至于造太阳这事儿听起来太离谱,又不像是随便开玩笑,而且热搜也确实挂上了。大家觉得离谱吗?可以在评论区聊一聊。

老总发言依旧是延续了理工男的硬核做派,语气坚定,抛出要掌控能源源头的说法,现场记者之间不再有交头接耳或闲聊,而台下依旧保持着死一般的寂静,带着一种不可思议的震惊。后半段解释能源逻辑的发言,听起来十分硬核。

芜湖奇瑞:造车的跑去造太阳?是真飘了吗-有驾

会后细节更暴露出这帮人的小心思,话语谨慎,收起了那句标志性的不客气,后台休息室被问及电池牛不牛时,直接说固态没量产不敢吹,看起来更有老实人的范。发布会地点依旧选在碰撞试验中心,用针刺碰撞这些极端手段,进一步强化安全招牌。

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当晚发布,犀牛电池参数十分亮眼,充电八分钟就能跑五百公里,循环寿命高达五千次,中间带一堆固态电池和秒充规划,两侧光源融入安全白皮书细节,彰显技术底子。配套的储能发电设备全被忽略,后围核聚变光芒覆盖所有电池亮点,强调科幻氛围。财报数据方面,其营收净利润分别为3002亿、195亿。

舆论方面,外界给出狂赞和痛骂两种极端态度。支持派认为是降维打击和战略卡位,背靠合肥中科院等离子体所,手握EAST装置这张底牌,并让超导材料反哺电池电机,带来技术加成。质疑派抛出PPT造太阳和资本故事,采用没公布具体合作方、没提技术路线、没说投资金额三板斧,直指缺乏细节。

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最大的悬念是动机,圈内普遍猜测奇瑞此举是为摆脱国内新能源内卷泥潭,瞄准终极能源科技赛道,主要对手为比亚迪的电池垂直整合、特斯拉的储能网络等玩法。那么大家对奇瑞造太阳看好吗?评论区聊一聊!

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