最近在关注10万级纯电SUV的朋友，可能会反复刷到比亚迪元UP，它确实卖得好，一年卖出近19万台，口碑也很稳，但我想说的是，如果你的目光只是停在这里，可能会错过一个近期特别有意思的选项—长安启源Q05，尤其是它那款带着激光雷达、续航直接拉到506公里的顶配版。
坐进启源Q05后座的时候，我的膝盖离前排椅背还有两拳，旁边坐了两个人，谁也不挤谁，那种感觉让我意识到，这不是小型SUV能给的体验，元UP是辆好开好停的城市精灵，轴距2620mm，日常够用；但Q05的轴距做到了2735mm，车长也多出125mm，直接从够用跳到了宽裕，多出来的这点空间，对于后排经常坐家人，或者需要装儿童座椅的朋友来说，感受会非常直接。
再看核心的续航，元UP顶配的CLTC续航是401km，快充从30%到80%需要半小时，这个数据城市通勤没问题，但如果周末想跑远一点，心里难免会算一下，Q05直接给了506km的续航，电池大了将近7度，关键是充电倍率做到了3C，15分钟就能补到80%，多出105km的续航，加上更快的充电速度，这意味着同样一周的通勤，你可能少充一次电；同样一趟短途旅行，补能时间能省下一杯咖啡的工夫。
配置上元UP也很有诚意，DiLink系统流畅，高配车型的天神之眼智驾在同级里已经算越级，但Q05的顶配有点不讲武德—它在10万级SUV里塞进了一颗激光雷达，配合128TOPS算力的芯片，高速领航、自动变道、进出匝道这些功能都能实现，还有两个小功能特别实用：循迹倒车，能帮你原路倒出窄巷；记忆泊车，学一次就能自己停进固定车位，这些东西，以前是二十万级别才敢想的。
舒适性上的差别也挺有意思，元UP的座椅加热通风都有了，对得起它的价格，但Q05给副驾配了带电动腿托的女王座椅，前排还有按摩功能，后排靠背也能调角度，这意味着同样的10万出头，一个人开车是代步，另一辆车载家人时，是可以让他们坐得舒服一点的体验升级。
元UP依然是好车，小巧灵活，调校成熟，品牌认知度高，适合追求稳妥、以城市通勤为主的单身或小两口，但如果你发现自己的用车场景里，出现了周末带家人出去偶尔跑个小长途想要一点高级配置这些需求，长安启源Q05 506激光Ultra+，可能是更值得你花时间去试驾的那一辆。
毕竟选车这件事，参数表只是参考，坐进去那一刻的感受，才是真实的。
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