这款三厢奥迪RS3,黑中网配上四环标志,再刷成这种紫色,整车气场直接拉满,真的太炸裂了。远远看过去就跟别的RS3完全不是一个画风,紫得很有个性,又不low,性能那股狠劲也藏不住,开出去绝对回头率爆表。
国内到现在都没见过这种骚气的紫色,真的挺可惜的。其他市场早就有各种限量色随便挑,我们这边颜色选择少得可怜,基本就那几款安全色翻来覆去,搞得RS3看着总有点没灵魂。希望以后能多引进点这种大胆的配色,让人一眼就记住。
好消息是,下半年两厢的Sportback版本要来了。听说还是会带上这套黑中网四环的设计,车身比例更短更紧凑,屁股翘一点,侧面线条也更利落。相比三厢版那种稳重感,两厢明显更灵动,掉头、过弯都显得更活泼,开起来应该更有乐趣。
尤其是那种小钢炮该有的俏皮劲儿,三厢多少有点被拉长了,少了点原汁原味的狠辣味道。
性能这块不用担心,2.5T五缸机照旧,400匹左右的马力,扭矩也猛,配上quattro四驱,零百加速还是3秒多一点,日常地板油推背感很强。声浪更是这车最大的杀手锏,五缸机特有的哒哒哒声浪,怠速就带劲,深踩油门直接炸街,很多人买RS3冲的就是这个声音,听一次就上头。
外观细节也改得挺到位,黑化的中网让四环标志更突出,整前脸攻击性拉满,大灯组线条锐利,侧面大尺寸轮毂和红色刹车卡钳也很显眼。尾部小扰流板加上双边四出排气,视觉上压得很低,很凶。
紫色车漆在阳光下变色效果明显,暗的时候深紫,低调有内涵,亮的时候带点金属闪,骚得刚刚好。
内饰还是熟悉的RS家族风格,碳纤维饰板、Alcantara翻毛皮方向盘、红缝线点缀,坐进去氛围感直接拉满。虚拟座舱屏幕显示也支持RS专属界面,转速表、水温、油压一目了然,开起来很带感。座椅包裹性强,侧向支撑到位,激烈驾驶也不会晃。
这套紫色三厢RS3外观已经够抓眼球了,性能和质感都在线,就是国内没引进这种颜色让人有点遗憾。下半年两厢Sportback来了,应该能弥补一部分缺憾,毕竟两厢版天生更适合这种小钢炮的定位,车身短、重量轻、操控更直接,开着估计更爽。
希望到时候能多带几款个性颜色过来,别又只有黑白灰银那几样了。
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