特斯拉8年元老遭解雇,曾主建得州工厂

特斯拉高层再掀波澜! 近日,特斯拉公司制造和运营副总裁奥梅德·阿夫沙尔(Omead Afshar)被CEO埃隆·马斯克解雇,引发业界广泛关注。这位在特斯拉工作近8年的“元老级”人物,曾主导德克萨斯州超级工厂建设,是马斯克的心腹之一,他的离职无疑给特斯拉的未来蒙上了一层阴影。

阿夫沙尔:从心腹到“背锅侠”?

公开资料显示,阿夫沙尔于2017年加入特斯拉,正值Model 3量产的关键时期。他曾在社交媒体上透露,那段时期工作强度极大,甚至错过了多个节日。此后,阿夫沙尔逐步晋升为核心管理层成员,曾担任CEO办公室主任,并领导德克萨斯州超级工厂的建设。他直接向马斯克汇报,并领导一个由六名高管组成的团队,负责特斯拉北美、欧洲及中东非洲地区的销售和运营。

特斯拉8年元老遭解雇,曾主建得州工厂-有驾

然而,阿夫沙尔的职业生涯并非一帆风顺。2022年,他曾因涉嫌违规采购稀缺建筑材料而接受特斯拉内部调查。2022年底,阿夫沙尔被派往SpaceX,担任分管“星舰”生产的副总裁,并参与了马斯克推特及后续的大规模成本削减计划。2024年初,阿夫沙尔重返特斯拉,并于同年10月被任命为特斯拉北美和欧洲业务的负责人。但好景不长,本周特斯拉推出试点无人出租项目后,阿夫沙尔还曾在社交媒体上发文赞扬马斯克,但这也未能改变其被解雇的命运。

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特斯拉:内忧外患,风雨飘摇?

阿夫沙尔的离职并非特斯拉近期唯一的高层变动。本月初,特斯拉Optimus人形机器人项目原负责人米兰·科瓦奇(Milan Kovac)宣布辞职,称是为了花更多时间陪伴家人。

特斯拉当前的经营状况不容乐观。2025年至今,特斯拉股价已下跌19%,表现远逊于纳斯达克综合指数和大多数大型科技股。欧洲汽车制造商协会(ACEA)本周三公布的数据显示,受客户转向欧洲品牌和更便宜的中国电动汽车影响,特斯拉5月份在欧洲的新车销量连续第五个月下降。

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此外,马斯克过去一年间的政治活动和言论也对特斯拉的品牌和声誉造成不同程度的损害。

特斯拉的未来:变革重生还是困境加剧?

特斯拉制造和运营副总裁阿夫沙尔的突然离职,使特斯拉的管理层架构发生明显变化,也在业界引发不小的震动。从高层频繁更迭到销量持续下滑,特斯拉正站在发展的十字路口。此次人事变动究竟会成为特斯拉变革重生的契机,还是加剧其困境的催化剂,市场与行业都在拭目以待。

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