2025年前8个月，比亚迪卖了286万多辆车！这数字搁谁听了不得说句“够猛”？

2025年前8个月，比亚迪卖了286万多辆车！这数字搁谁听了不得说句“够猛”？

上周刷朋友圈，好几个做汽车媒体的朋友都在转成都车展的消息，点进去一看，好家伙，比亚迪直接把9号馆包圆了。王朝、海洋、方程豹、腾势、仰望全来了，连展台地砖都透着股“我要放大招”的劲儿。

先说这销量——286.39万辆，同比增长23%。啥概念？平均每个月卖35万多辆，相当于每天近1.2万辆新车从比亚迪4S店开出去。更扎心的是海外市场，前8个月乘用车加皮卡卖了63万多辆，比去年全年还多了小10万。我有个跑跨境物流的朋友说，现在东南亚港口的集装箱里，比亚迪的车占比越来越高，“以前是日系车当道，现在挂比亚迪标的新车一排接一排往码头运”。

但最让我蹲守的还是车展现场。比亚迪这次玩了个“技术流”——室外智能化街区直接搬进展馆，仰望U8在水里漂着开，天神之眼系统盯着高速路标自己变道，方程豹爬30度陡坡跟玩似的。最绝的是“兆瓦闪充”，现场放了个计时器，5分钟充进去的电够跑400公里。我旁边一老哥举着手机拍个不停：“我家那纯电车充一次得1小时，这要普及了，节假日跑长途再也不用抢充电桩了。”

要说最“黑科技”的还得是“天神之眼”高阶智驾。以前看车企演示自动辅助驾驶，不是在封闭场地就是慢悠悠挪，这次比亚迪直接上高速——前面大货车突然变道，系统“滴”一声就降速变道；旁边车道有车加塞，方向盘轻轻一偏就避开了。更绝的是和灵鸢无人机的联动，开车时无人机自动起飞，拍路况、拍风景，画面直接投在前挡风玻璃上，跟开了“上帝视角”似的。

有人可能要问：“比亚迪咋突然这么猛？”我觉得吧，一是技术攒得够久。从刀片电池到DM-i混动，从云辇系统到现在的兆瓦闪充，哪样不是闷头搞了三五年？二是海外市场踩准了节奏。这两年欧洲、东南亚都在推新能源政策，比亚迪的电动车续航扎实、价格实在，当地消费者买回去开上半年，口碑一传十十传百，订单自然就上来了。

逛完车展我琢磨，现在买车的选择是真多，但像比亚迪这样“海陆空”全布局的还真不多见。王朝系列走稳重路线，海洋系列主打年轻时尚，方程豹专攻硬派越野，腾势和仰望则盯着高端市场。打个比方，就像去餐厅吃饭，川菜、粤菜、西餐、甜品全有，不管你是爱吃辣的、爱喝汤的，还是想尝鲜的，都能找到合口味的。

那天临走前，看见几个小朋友趴在仰望U8的车窗上数灯组，边上家长笑着说：“咱以后换车就选比亚迪，你看这水里都能开的车，多酷！”突然就懂了——比亚迪卖得好的秘诀，可能不只是技术多牛，更是把“酷”“实用”“靠谱”这些老百姓最在意的东西，都揉进了车里。

你说，这样的比亚迪，下一个8个月又会带来什么新惊喜？