蔚来ET5、ET5T新款上市整车29.8万元起售，BaaS模式下仅19万元入手，升级零重力座椅和高级Nappa真皮，值不值得抢先一步

蔚来新款ET5和ET5T上市了，整车从29.8万元起步，选电池租用模式的话就19万元就能入手，自然奇境版整车31万元，租电池后20.2万元。外观换了Moon 3.0套件，全系用上高级打孔真皮座椅和超纤丝绒顶棚，还标配适享套装，加了小蓝灯，重饰了ES6和EC6的部分细节。ES6整车33.8万元起，租电池23万元，EC6整车35.8万元，租电池25万元。

升级里，主驾加零重力座椅，ES6限时送女王副驾，前排双零重力，全系后排舒享套装，前后排都有加热通风按摩。外观用Moon 3.0套件和20英寸多辐织雪熏黑轮圈，小蓝灯也加了。自然奇境版满血版用NT3.0平台，556平台车型会在明年出三代，所以今年蔚来推大车为主。

ET5和ES6是800V平台，不是900V，后排有按摩功能。

这个价位，鸿蒙智行不差，除了换电没啥其他优先点，比同档次车贵十万。现在市场卷，配置升了点，但价格比理想小米智己阿维塔极氪特斯拉高5万多。556平台这个价这个配置，还没法像ES8那样广受欢迎，买的人多是喜欢蔚来品牌服务颜值换电的。蔚来今年没学ES8经验，出个3.0版556加前备箱冰箱后排彩电900V空悬车长再长10厘米，定价25到30万，肯定火，理想L6一个月卖2万多就靠这些。

拿智己LS6基础款预售25.98万比比安全和配置，16号正式上市估计有优惠。二十多万现在选项多，每个月租电池花七百多，加换电池小钱，落地三十五万。蔚来靠ES8撑，23万不带电池有点怪。很多人会等三代556。