2025年，中国汽车市场正经历深刻变革，新能源渗透率持续攀升、消费需求愈发理性、行业进入高质量发展的关键转型期。面对多重挑战与不确定性，一汽-大众坚守初心、深耕细作，强大的产品实力和坚定的转型决心，在风浪中稳住发展大盘，交出了一份亮眼的年度答卷，用实绩诠释了合资龙头企业的责任与担当。
这一年，一汽-大众销量表现逆势飘红，核心优势持续巩固。全年实现销量158.7万辆，在激烈的市场竞争中逆势突围，成功实现连续7年蝉联中国合资车企销量第一和燃油车市场销量第一的辉煌成就，持续领跑行业发展。更具里程碑意义的是，2025年一汽-大众正式成为国内首家累计产销突破3000万辆的乘用车企业，这一成就不仅是规模上的跨越，更是企业34年砥砺奋进的见证，彰显了其在中国汽车市场不可撼动的行业地位。
这份成绩单的背后，是一汽-大众对品质的极致追求、对市场的敏锐洞察，更是“以客户为中心”理念的深度践行。在燃油车领域，企业持续优化产品矩阵，强化技术迭代，即便在新能源浪潮冲击下，依然凭借可靠的品质、领先的智能配置和卓越的驾乘体验，赢得了广大消费者的认可，燃油车市场份额逆势增长0.6个百分点，用实力证明“燃油车同样可以很智能”。在技术研发上，企业持续加大投入，为产品竞争力筑牢根基，为后续转型积累了坚实力量。
一汽-大众汽车有限公司(商务)副总经理兼一汽大众销售有限责任公司党委书记、总经理王胜利
凡是过往，皆为序章；所有沉淀，皆为远航。2026年，既是“十五五”规划的开局之年，也是一汽-大众成立35周年的重要节点，更是企业新能源攻势全面起势的关键一年。站在3000万辆的新起点上，一汽-大众立足新发展阶段，锚定高质量发展目标，明确了全新的发展路径。一汽-大众汽车有限公司(商务)副总经理兼一汽大众销售有限责任公司党委书记、总经理王胜利表示，企业将持续秉承“以客户为中心”的长期主义和利他主义，坚持“油电混共进全智”战略，开启新商品大年攻势，以“稳基盘、强智电、砺新局”为核心策略，加速推进企业转型，奋力开启高质量发展新征程。
2026年，一汽-大众将发起猛烈的新商品攻势，全年计划推出13款全新车型，覆盖燃油、插混、纯电全动力领域，构建品牌史上最强商品矩阵，持续巩固市场优势。全新车型速腾S将于本月底惊艳亮相，以全面升级的产品力再次定义“国民家轿”的价值标准；探岳S将于下半年重磅推出，凭借前沿设计与卓越性能，剑指A级SUV市场新标杆；旗舰SUV家族将迎来全新揽巡，进一步完善高端燃油车商品矩阵，提升品牌高端化竞争力。以及将精准布局主流新能源市场，推出迈腾PHEV、探岳L PHEV两款插混车型，精准匹配主流消费者对新能源车型的迫切需求，同时带来ID.AURA全新新能源序列的两款纯电车型，以全新姿态冲击纯电市场；
豪华品牌阵营中，全新奥迪Q5L已正式上市，全新奥迪A6L也将在年内重磅登场，两款新车均搭载行业领先的智能座舱和组合驾驶辅助系统，此外，在2026年引入SQ8、S5 Avant两款性能车型，并计划在2027年初引进全新Q9和新一代Q7，持续完善豪华产品布局。以及将发力豪华纯电领域，推出基于PPE豪华纯电平台的A6L e-tron，凭借豪华品质与领先科技，树立电动时代的豪华科技标杆。
捷达品牌的捷达VS8黑武士版也将如期与客户见面，其次，捷达品牌将正式切入新能源赛道，其首款新能源车型J01将于年内上市，首发搭载自主研发的SOA电子电气架构等核心技术，为经济型新能源市场注入新活力。进一步丰富产品满足细分市场需求。
值得关注的是，未来三年内，大众品牌和捷达品牌的所有燃油车型都将切换为全新的CEA电子电气架构，该架构可实现数字服务的快速拓展、无缝集成高级自动驾驶辅助等先进功能，并支持OTA升级，能大幅优化电子电气系统，减少30%的车内控制单元，为燃油车的全面智能化提供强大底层支撑，实现油电同智的科技平权。
技术研发层面，一汽-大众已取得重大突破，成功开发出高集成、低成本和高性能的P1.5+P4混动架构，该架构功率密度达2.56 kW/kg，处于行业同级领先水平，重量相较传统P1+P3架构降低30kg，目前已推动在CSP平台上应用。这一系列技术突破，大幅提升了一汽-大众新能源关键技术的自主研发能力，为后续新能源产品的落地提供了坚实技术保障。与此同时，企业在电动化领域的累计投入已达百亿规模，未来五年还将每年投入约100亿元用于研发，聚焦智驾、软件等智能电动核心赛道，加速技术创新及应用，推动研发周期大幅压缩，更快响应客户期待。
除了产品与技术的双重发力，一汽-大众还将多措并举激活发展新动能。企业将全力做大海外出口增量，未来五年计划打造20款国际车型，实现年出口规模10万辆的目标，推动企业从“引进来”向“走出去”转型；同时加快价值营销转型，大众品牌已启动“以客户为中心的价值营销”体系，以“10个一”标准梳理客户全旅程体验，从价格稳定、试驾体验到全周期服务，为客户提供全方位的价值保障，实现从“销售产品”向“经营客户全周期价值”的转型，在同质化竞争中建立差异化壁垒。此外，企业将持续深化“以客户为中心”的理念，优化经销商网络的“油电协同”改造，让90%的4S店具备新能源车销售服务能力，化解渠道撕裂风险，同时依托2300万保有客户的数字化画像，精准匹配用户需求，提升客户全周期体验。
三十五年栉风沐雨，三十五年笃行不怠；三千万辆载誉前行，新征程再启新章。2026年的征程，充满机遇与挑战，更承载着希望与梦想。站在新的历史起点上，一汽-大众将以35周年为新契机，坚守“稳基盘、强智电、砺新局”的核心策略，秉承“以客户为中心”的长期主义和利他主义，在燃油车领域巩固领跑优势，在新能源赛道实现跨越式发展！
全部评论 （0）