宋Ultra EV：宋L拉皮？换壳算盘碎了

宋Ultra EV：宋L拉皮？换壳算盘碎了

宋Ultra EV，说白了就是宋L EV的拉长换壳版，连灯组都懒得重画。

2月4日，路天在微博一甩图，王朝网首款B级纯电SUV登场。乍一看，溜背、贯穿尾灯、“中国结”灯芯，全都跟宋L EV一个模子刻出来的。轴距多了几十毫米，长宽高略涨，就像给旧衣服接了截袖子，然后喊你买新款。

我翻到汽车论坛2月8日热帖——《宋Ultra EV 就是宋L EV 拉皮？》，评论区直接刷屏“换壳算盘碎”。要我说，这不是创新，这是把老底盘套个新皮肤去打新市场。消费者掏20来万，图的是新鲜感和硬实力，不是看车企用同一张脸反复收割。

更离谱的是，激光雷达还只是“可选装”。也就是说，想体验城市领航辅助，得加钱上高配。结果高配续航还缩水到550–600km，低配反而能跑到600–650km。这算盘打得，连隔壁卖电视的看了都得递计算器。

2月10日，抖音博主“老司机阿K”实测宋L EV的城市领航，匝道识别当场扑街。那问题来了，“天神之眼B”要是连自家现款都搞不定，装到Ultra EV上就能脱胎换骨？恕我直言，这套路就是先画个大饼，让你为可能的未来买单。

再看价格，网通社咬定20–25万，太平洋汽车却说15–20万。我问了两家王朝网经销商，2月10日流出的会议记录写着首批意向价21.98万起。好家伙，三个口径三个价，消费者还没摸到车，心先被来回横跳割了几刀。

我始终认为，这种“拉皮换名卷王”玩法，短期能蹭热度，长期只会把自己的口碑磨成渣。B级纯电SUV市场刚起量，深蓝S07、零跑C11都不是善茬，你拿个换壳车去拼，拼的不是技术，是消费者对品牌的耐心。

细节更扎心：宋Ultra EV预告图和某海外概念车侧影高度相似，设计原创性直接被网友扒皮。发布会上吹“王朝高端化”，结果连造型都抄作业，这高端化怕不是高端在嘴上。

更要命的是，2月11日比亚迪公关才出来打圆场，说续航数据还没定，别信媒体瞎猜。可车都上工信部公告了，核心参数还云里雾里，这不就是把消费者当等开奖的韭菜？

所以，这事怎么看？是比亚迪江郎才尽只能换壳，还是故意用信息差吊胃口？换作是你，会为这张“熟脸”掏腰包吗？