一辆宝马i8被烧成了一堆条状残骸, 这事儿可不寻常, 因为它跟咱们平时看到那些被火烧过的普通汽车样子完全不一样. 造成这种奇特景象, 主要有几个特别的原因, 而且都挺有意思的, 让人忍不住想一探究竟.
首先呢, 得说说这辆车的材料有多么特别. 咱们都知道, 宝马i8这款车是挺高科技的跑车, 它的驾驶舱跟乘客坐的那个主体部分, 用的可不是普通金属, 而是一种非常特殊的材料. 听起来可能有点儿专业, 叫什么碳纤维增强复合材料, 但你可以把它简单理解成一种用超强碳纤维丝线, 和一些像胶水一样的树脂混合在一起, 然后加工制成的特别轻又特别结实的东西. 这种材料在汽车制造上好处多多, 能让车身更轻, 更坚固, 但它在面对熊熊大火的时候, 表现却跟传统的金属车身完全不同, 简直是判若两物.
你想想看, 当这种用碳纤维材料做的车子不幸着火的时候, 最先被火焰吞噬, 也是最容易烧毁的部分, 就是那些把碳纤维丝线牢牢粘合在一起的树脂, 也就是我们说的像胶水一样的塑料成分. 它们遇到高温会很快地燃烧起来, 接着就迅速碳化变黑, 然后一片片, 一块块地往下掉落, 就像烧焦的纸屑或者枯叶一样, 一点点地脱落消失在火光之中. 但奇妙之处来了, 那些作为骨架的碳纤维本身可就厉害了, 它们不像钢铁遇到高温会融化成一滩液体, 碳纤维这东西的熔点高得吓人, 差不多要达到三千多摄氏度才能让它熔化. 所以呢, 在一般的汽车火灾那种几百上千度的温度下, 碳纤维根本不会融化, 而是会以自己原本那种细细长长的纤维状态顽强地留下来. 这些没有被烧成灰烬, 也丝毫没有融化的碳纤维丝线, 就这样一根根地, 有些整齐, 有些凌乱地交织在一起, 形成了我们后来看到的那些独特又有些诡异的条状残骸. 这就是为什么这辆烧毁的宝马i8看起来就像被剥掉了一层皮, 只剩下里面黑色的骨架一样, 跟你平时看到那些烧成一团铁疙瘩, 或者只剩下一堆焦黑金属的车子真是天壤之别, 完全是另外一种烧毁的形态.
接着再来说说这起火灾到底是怎么发生的, 事情的来龙去脉是怎样的. 关于这辆在福建泉州不幸烧毁的宝马i8, 官方的调查结果已经非常明确地出来了, 结论告诉我们, 这次起火根本不是车子自己有什么质量上的毛病或者缺陷导致的, 大家不用担心是车本身的质量问题. 事情的真相其实是这样的, 有人在车里放了个防风打火机, 然后这个打火机很不凑巧地, 就那么刚好卡在了驾驶座的座椅滑轨里面, 动弹不得. 你要知道, 座椅在前后移动的时候, 底部的滑轨是会来回摩擦的, 结果就是这种持续不断的摩擦, 让卡在里面的打火机反复地打出火星, 慢慢地, 一点点地, 就把车里头的内饰材料, 比如座椅布料啊, 地毯啊, 还有安全气囊这些可燃部件都给点燃了. 火势就这样从车厢内部开始, 一点点地向四周蔓延开来, 最终导致了整辆车的彻底烧毁.
所以说啊, 归根结底呢, 这次火灾的根源是外面带进车里的一个不小心或者说意外的因素, 也就是那个卡住的打火机, 跟车子本身是不是好车没关系. 不过呢, 也正是因为这辆宝马i8采用了碳纤维这种特别的材料来做车身, 所以它在被大火无情地烧过之后, 才会呈现出那种独一无二的条状模样, 让人一眼就能看出来它跟别的普通金属车烧毁后的样子完全不一样, 也让我们对碳纤维这种听起来高大上的材料特性, 有了更直观, 更接地气的了解和认识, 真是让人大开眼界.
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