告别销量“八连跌”的困局！广汽传祺斩获年内首增，势头渐起

3.6万辆的月销量虽然不算惊人，但那个同比微增3.77%的数字，对广汽传祺来说犹如久旱逢甘霖。

金秋九月，广汽集团整体销量依然未能翻红，但旗下除了广汽丰田外，出现了第二个同比增长的品牌。广汽传祺在连续八个月销量同比下滑后，终于迎来了2025年的首个单月同比增长

根据广汽集团10月10日发布的产销快报，广汽传祺9月份销量达到3.6万辆，比去年同期的3.47万辆微增3.77%。这一增幅虽然不大，却成功止住了传祺连续下滑的势头。

在广汽集团整体销量同比下滑5.17%的背景下，传祺的这一反弹显得尤为珍贵。

广汽传祺在今年推出了“向往系列”新品，试图破局。向往S9乾崑系列以21.99万元起的限时置换价登场S7Pro+系列则以15.98万元起售价切入市场。

这些新产品形成了覆盖不同价位段的产品梯队。向往S7Pro+以“17万级插混SUV智能王”为卖点，主打205kmCLTC纯电续航。向往S9则打造“家庭头等舱”，配备252km的纯电续航与长达1200km的综合续航。

市场反应仍在爬升阶段。以8月份数据为例，传祺向往S7销量为1649辆，传祺向往S9169辆。新系列能否成为传祺新的增长点，尚需时间检验。

在新能源转型方面，广汽传祺明显落后于行业。前三季度其节能与新能源车型累计销量5.7，同比增长7%

相比之下，今年1-9月全国新能源乘用车厂商累计批发1044.6万辆，同比增长32%。传祺新能源车的增速明显低于行业平均水平。

具体到车型，除了传祺E8PHEV具有一定市场竞争力外，其余新能源车型表现平平。前8个月，传祺E9PHEV累计销量2.27万辆，仅同比增长1.81%。

在销量波动的背景下，广汽传祺稳居自主品牌三年保值率第一。根据中国汽车流通协会和精真估联合发布的最新报告，传祺在保值率方面表现出色。

在插电混动中大型MPV榜单中，广汽传祺E9保值率排名第一。中型SUV榜单中，传祺GS8同样保值率排名第一，成为自主中型SUV的标杆车型。这一指标反映出市场对传祺产品品质的认可，成为当前传祺品牌难得的亮点。

广汽传祺的9月销量虽然实现了小幅增长，但今年1-9月累计销量为23.31万辆，仍比去年同期减少15.84%

在天津，东莞，深圳，广州，南京等23个城市区域车展中，向往S9，向往S7，M8E8等车型成为黄金周车市焦点。随着广汽传祺将购车政策限时延续至10月中下旬，市场表现值得进一步观察。