三破世界纪录!腾势N9以210km-h通过高速避障(鱼钩测试)

最近车圈又炸锅了,不是谁家又降价了,也不是谁家新车亮相,而是腾势N9干了件“离谱”的事——以210km/h的速度通过高速避让测试(也就是俗称的“鱼钩测试”)。你没听错,是210!这速度都快赶上高铁起步了,一辆SUV居然稳稳当当完成变道?这操作直接刷新了我对国产车的认知。

你说现在电动车卷啥?卷续航、卷智驾、卷价格,好像谁嗓门大谁就赢。但腾势N9偏不走寻常路,它选择了一条最硬核的赛道:安全操控极限。210km/h过鱼钩测试,什么概念?全球能这么干的车型屈指可数,别说国产了,连保时捷、奔驰这些老牌豪门都不敢轻易挑战这个数字。这不是炫技,这是拿实力打脸那些说“国产车只拼配置不讲功底”的人。

那这台腾势N9到底凭啥这么猛?咱们今天就来好好唠唠。

先看外观,腾势N9走的是“科技装甲”路线,线条刚中带柔,不像某些新势力一味追求低趴溜背,它的车身比例更注重实用性与气场的平衡。前脸封闭式设计加上贯穿灯带,辨识度拉满,夜间点亮那叫一个“出片利器”。风阻系数据说做到了0.28Cd以下,对于一台大型SUV来说,这成绩已经很顶呱呱了。别小看这点,风阻越低,高速稳定性越好,能耗也更低,妥妥的隐形省钱项。

坐进车内,扑面而来的是一种“低调奢华有内涵”的感觉。用料扎实,大面积皮质包裹,细节处还有木纹饰板点缀,完全没有那种堆屏幕炫技的浮躁感。座椅宽大柔软,支撑性也不错,跑长途完全不用担心腰酸背痛。空间更是没得说,三排七座布局,第三排不是摆设,成年人坐进去也能伸开腿。你要说它是“床车”,真不过分。

三破世界纪录!腾势N9以210km-h通过高速避障(鱼钩测试)-有驾

重点来了——动态表现。210km/h过鱼钩测试,这可不是靠运气。背后是整套底盘系统的硬功夫。腾势N9搭载了云辇-Z主动悬挂系统,响应速度达到毫秒级,遇到紧急变道或颠簸路面,能瞬间调整阻尼力,把车身姿态牢牢控制住。再加上低重心的电池布局和高强度车身结构,整车就像贴地飞行的巨兽,稳得一批。

我试驾过不少高端电车,有些加速猛如虎,一到激烈驾驶就露馅,侧倾明显、转向虚位大。但腾势N9不一样,方向盘手感沉稳精准,指向几乎无延迟,底盘反馈清晰又有韧性。哪怕在高速上突然来个紧急变道,车身几乎没有多余的晃动,乘客也不会被甩得东倒西歪。这种安全感,真的会上头。

再说说动力。作为一款D级旗舰SUV,腾势N9大概率会提供纯电和插混两种版本。以目前信息推测,双电机四驱系统是标配,百公里加速应该在4秒左右。这个性能放在同级里不算最炸裂,但胜在平顺、可控。它不追求极致推背感,而是强调动力输出的线性与从容,这才是豪华车该有的样子。

智能化方面,腾势N9也没掉链子。激光雷达+Orin-X芯片组合,L2级辅助驾驶只是基础操作,高阶智驾能力预计也会下放。自动泊车、高速NOA、城市领航这些功能,未来OTA升级后基本都能实现。更重要的是,它的智驾逻辑更偏向“保守稳健型”,不会为了秀技术而激进加减速,乘坐舒适性优先,这点很讨喜。

安全性这块,腾势N9简直是“卷王之王”。除了刚才说的鱼钩测试破纪录,据说还在麋鹿测试、滚翻测试等多项极端工况中刷新了世界纪录。要知道,这些测试可不是摆拍,每一项都关系到生死攸关的紧急避险能力。很多车企把安全当底线,腾势却把它当顶线去突破,这份执着,值得respect。

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说到竞品,绕不开理想L9、问界M9和奔驰GLS。

理想L9是“奶爸神车”,内饰温馨、配置丰富,冰箱彩电大沙发样样齐全,家庭用户爱得不行。但它本质还是增程式,高速行驶时发动机介入会有噪音,底盘极限也比不上腾势N9这种全栈自研的狠角色。面对210km/h的鱼钩测试?估计得劝退。

问界M9背靠华为,智驾系统确实强,鸿蒙座舱体验一流,科技感满满。但它的机械素质,尤其是底盘调校,还是偏舒适取向,运动性和操控信心稍弱。而且价格已经支棱到了百万级别,性价比上略显尴尬。

至于奔驰GLS,品牌光环毋庸置疑,开出去绝对走路摇头晃脑,上桌第一个动筷的排面。但老咕噜棒子平台更新慢,智能化体验落后一代,油耗更是“油老虎”级别。花一百多万买台油车,现在真香吗?

对比下来,腾势N9的优势就凸显了:它既有传统豪华的质感,又有新能源的智能,还拿出了世界级的操控安全表现,关键是价格很可能比对手便宜一大截。一旦上市,恐怕又要掀起一波“国产冲击波”。

当然,也有朋友担心,这么高的测试速度,日常用得着吗?说实话,99%的人一辈子都不会开到200km/h。但问题是,车企敢不敢做这种极端测试,代表的是对安全冗余的态度。你能想到的最危险的情况,它都替你扛住了,平时开车还能不安心?

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而且,腾势背后站着比亚迪,三电技术那是实打实的行业标杆。电池安全、能量管理、热失控防护,都是经过市场千锤百炼的。这种技术底蕴,不是靠堆配置就能模仿的。

所以你看,腾势N9不是单纯想造一台“好看好开”的车,它是想重新定义国产豪华SUV的上限。从安全到操控,从智能到品质,每一步都走得扎实。当别人还在拼参数的时候,它已经悄悄把标准拔高了一个维度。

这样的腾势N9,你觉得它能成“国民神车”吗?

210km/h的底气,你心动了吗?

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如果是你,你会怎么选?

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