全系四驱！大众 ID. ERA 9X 正式上市，德系旗舰增程 SUV 来袭

大众 ID.Era 9X 系由去年的大众 ID.Era 概念车演化而来。其量产车型依托 800 伏平台打造而成。该新车型的车身长度达 5207 毫米，宽度为 1997 毫米，高度是 1810 毫米，轴距为 3070 毫米。

其外观亮点纷呈，涵盖流畅的车头线条、贯穿式 LED 日间行车灯、垂直排列的前大灯及额外的 LED 灯组、隐藏式门把手以及一体式前大灯。轮毂提供 20 寸或 21 寸两种规格供消费者选择。

这款 SUV 仅提供六座版本。其行李厢初始容积为 210 升，当第三排座椅放倒后，容积可拓展至 1014 升。

目前，该车型提供三种配置级别。入门级车型配备抬头显示器、双仪表盘（每个仪表盘均搭载 15.6 寸触摸屏）、车载冰箱、四排座椅加热功能，以及前后排座椅的通风和按摩功能。标准配置还包含集成于后门饰板上的触控板，此触控板可用于操控座椅或空调等设置。

此外，即便为价格最为亲民的 Volkswagen ID.Era 9X，亦配备了具备挡风玻璃上方激光雷达传感器的自动驾驶系统。毋庸置疑，这些电子系统由人工智能驱动运行。顶配的 SUV 则装配了空气悬架、后轮转向系统（甚至具备“螃蟹”模式）以及供后排乘客使用的顶置显示屏。

大众 ID.Era 9X 当前仅提供四驱版本。该系统包含一台 1.5 升涡轮增压四缸汽油发动机作为发电机，可输出 143 马力。入门级 Pro 车型配备两台电动机，综合输出功率达 503 马力；而 Max 和 Ultra 车型的综合输出功率则为 517 马力。最大扭矩恒定为 660 牛·米。

入门级车型搭载 51.1 千瓦时电池，依据 CLTC 工况测试，纯电续航里程为 347 公里，综合续航里程为 1611 公里。其余两款车型配备 65.2 千瓦时电池，纯电续航里程为 406 公里，综合续航里程为 1651 公里。