皇冠又整活儿了，推出了个“Limited Matte Metal”特仕版。
瞧瞧这定价，890万円，搁人民币44万多。
说实话，瞅着这价位，再瞅瞅皇冠这金字招牌，总觉得哪儿不对劲儿。
毕竟，这预算，可选项忒多了，摸摸豪华品牌的边儿都够了。
动力上，这车捯饬了个2.5L自吸机，外加前后双电机。
听着挺绿色环保的。
可你要说它性能有多炸裂，那也悬乎。
它的心思，似乎全扑在皮囊和内里上了。
哑光金属漆面，玄色饰件，21寸大脚，还有啥凹面鞣制皮革、亮黑饰板…… 听着，就是想营造一种“深邃的静谧感”。
这就耐人寻味了。
你说，一辆车，顶顶重要的啥？
是风驰电掣？
是安适泰然？
还是脸面儿？
往昔，皇冠或许能代表后者，可现在这个光景，脸面这玩意儿，似乎也没那么值钱了。
尤是面对一众新锐势力，动辄零百加速几秒的电车，皇冠这种老炮儿，想靠“静谧感”破局，是不是有点够呛？
兴许有人会说，皇冠代表的是一种念想，一种历史沿革。
这话不假，可情怀这玩意儿，能当干粮吗？
能让后生仔买账吗？
如今的主力消费客群，90后、00后，他们更中意的是标新立异、是科技感、是性价比。
皇冠要是还抱着老一套死守，恐怕很难俘获他们的芳心。
况且，这款“Limited Matte Metal”特仕版，定这般高价，明摆着不是奔着跑量的。
它更像是一种表态，一种宣言：皇冠还在，而且还在踔厉奋发。
可这种奋发，是否找准了航向，就不好说了。
实话说，我对这车的“静谧感”挺来兴的。
现如今社会步履这般仓促，大伙儿都焦躁不安，车子要是能供给一个幽静、舒坦的空间，确实是个不俗的卖点。
可问题是，这种“静谧感”，真能值44万吗？
抑或说，这种“静谧感”，是皇冠独有的吗？
当我们想当然地将原由归结为品牌日渐式微，产品力不逮时，是否忽略了消费需求的递嬗？
现在，消费者要的可能不单单是一辆座驾，而是一种生活方式，一种价值取向。
皇冠要是能找准自己的定位，娓娓道来自己的故事，或许还有机缘。
恰如那些老字号，有的靠另辟蹊径浴火重生，有的则在时代大潮中铩羽而归。
皇冠，会是哪一个呢？
末了撂下一句，这手机智能钥匙解锁功能，算是紧跟时代步伐了。
可搁在这等价位的车上，总感觉有点黑色幽默。
就像一个穿着笔挺西装的老克勒，冷不丁跳起了街舞，有点努力，但又有点格格不入。
皇冠的未来，究竟会咋样？
谁也说不准。
唯愿，它能找到一条属于自己的康庄大道，而不是蜷伏在往昔的荣光里。
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