14万多，宝马底盘合资7座SUV，真能闭眼冲吗

崩盘价14万多，宝马底盘合资7座SUV，真能闭眼冲吗

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前两天，公司楼下4S店把一台新车外展。

我路过瞄一眼，大屏广告写着‘中型SUV、7座、8AT、14万起，还能选豪车同款底盘’。旁边几个看热闹的车友也在琢磨：这玩意儿是不是把合资车的底裤都亮出来了。

这种价位，还真不多见。

老实讲，我以前对法系SUV有点成见。原因也简单。销量常年摆尾，朋友圈没人买，身边修理厂连拆件都懒得收。

但这次，我还是忍不住钻进展车又看又摸了一圈。

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先说配置吧。

这车就是25款标致5008。定位中型SUV，厂商指导17.87万，最近直接优惠到14万出头。

动力系统是1.8T加8AT。我查了下参数，1.8T其实不算大马力，但8AT在这个价位确实罕见。有些品牌用CVT、双离合，开起来多少心里有点谱。

底盘据说是‘魔毯’配置。业内都知道，法系调校功底还可以，特别在滤振和支撑之间拿捏得住。虽然不能说真和宝马一个味儿，但除了特别较真的，绝大多数人开起来，都能感受到厚重和灵巧兼顾。

我路试那回，是去年初。过减速带，声音闷，震动也比想象中规矩。简单讲，比不少20万级别的车还利索。

车身尺寸4670毫米长度，轴距2840毫米。纸面数据秒杀一众紧凑型SUV。不过摆在楼下那台，真说气场，其实没有日系中型SUV大一圈的感觉。顶多偏长一点的‘家用SUV’罢了。

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空间布局是亮点。

2+3+2布局，6、7座可选。真皮座椅，还自带加热。有个同事身高185，坐最后一排，说膝盖还是碰前排了。不过，应急用还是能挤一挤。市面上7座SUV一堆，但这个价位，真皮、座椅加热、全景天幕、液晶仪表基本都齐活了。

内饰风格没啥法国浪漫，反倒尺寸中控大屏很‘主流’。540度全景影像我试了下，成像清晰。带行车电脑，摄像头不糊，这很关键。

但智能化配置就一言难尽了。低配就一个定速巡航。高配才有L2级智能驾驶辅助，还只扔了个毫米波雷达，远没到能解放双手的水准。

说人话就是，能用，但不花哨。你要讲究点科技感，那就算了吧。

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老实说，我当年图新鲜花钱买过一台法系。那车底盘是真好，过弯是稳，就是保值率崩得快。二手车市场基本无人接盘。卖的时候，心理阴影面积不小。

现在25款5008打成这样低的价格，很大一个原因是，海外版26款已经上了新动力，1.6T加电机，插电混动。国内这台1.8T燃油在油耗、性能都不算拔尖。别说2.0T，就连新出的1.5T混动也好过它。这就尴尬了。

销量实惨，月销二百台，也够‘冷门’的。

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有个朋友问我，这车值得买吗？

我说，你要是家里人多，经常想7座加持，偶尔跑跑高速，对底盘有要求，又不抱希望‘保值’，那5008还行。静音、行驶质感，不输20万级别。

但真要图热门、后期省心和智能化，那还是慎重。他这个智能化，好家伙，和国产同价位的新势力差得老远。保有量少，配件可能要等。二手折价也大，心理要有准备。

有人觉得法系就像老上海咖啡馆，老味道，静静地，不和人抢风头。喜欢的，会觉得很‘有格调’。不喜欢的，估计看都不看。

而且，别以为‘法系调校’就一定让你找回驾驶激情。真去试驾，你会发现原厂滤振是柔和了点，激烈驾驶就不是它擅长的。

就好比一双皮鞋，平时走路舒服，真上山越野，还是差点劲儿。

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简单说，14万出头买到合资7座、8AT、底盘调校厚道的标致5008，确实性价比高。但不保值、不智能——这两道坎，得先过了。

买它的，多半也不是冲销量和智能去的。

省心？还行吧。用起来够呗。

至于再便宜点会不会更香？我看，有可能。

（你要真想要一台少数人才懂的7座SUV，这车，值得去4S店踩一脚。）