别克GL8在MPV圈里，那绝对是“常青树”级别的存在，而这款2026款GL8陆尊PHEV，算是老大哥玩起了新花样。2025年底广州车展一亮相，33.99万的起售价就引发不少讨论，有人觉得贵，有人却抢着订车。如今上市小半年，身边不少多孩家庭和中小企业主都成了它的车主，实测体验到底怎么样，今天就跟大家好好唠唠。
很多人买插混MPV，最担心的就是续航拉胯，这款车算是把这个痛点拿捏住了。它搭载的1.5T发动机加前置单电机的组合，综合功率能到292千瓦，拉着五米二的大车身，开起来也不费劲。34.8度的三元锂电池，官方说纯电续航202公里，实际开下来，不开空调能接近160公里，日常通勤一周充一次电就够。
满油满电的话，综合续航能到1450公里，过年从老家返程，一千多公里的路程，中间就加了一次油，省了不少麻烦。最实用的还是5C超充，30%到80%只要15分钟，跑高速的时候，去服务区喝杯热水、上趟厕所，电就补得差不多了，再也不用为充电排队发愁。
不过有车主反馈，冬天开空调掉电特别快，零下十几度的时候，一天就得充一次，而且油耗也会上升，大概能到8.6个油以上，这点确实得提前有心理准备。毕竟插混车型，冬天的续航表现都会打折扣，也算正常现象。
MPV的核心就是空间，这款车的尺寸摆在那，5219/1878/1807mm的长宽高，加上3088mm的轴距，车内空间格外宽敞。它有6座和7座两种布局，家里人多就选7座，商务用选6座更有仪式感。二排的Nappa真皮座椅，能电动滑动32厘米，加热、通风、按摩全都有，坐久了也不觉得累。
值得一提的是二排新增的VIP模式，操作起来很方便，虽然比不上一些车型的零重力座椅，但日常用完全够用。后排的15.6英寸娱乐屏，更是长途哄娃神器，投屏方便，连接车载wifi就能看视频，孩子不吵闹，大人也能安心开车。
第三排空间不算惊艳，但也不是凑数的，成年人坐进去，腿脚也能勉强伸展开，就是长时间乘坐会有点局促。有车主自己改了第三排滑轨，空间瞬间宽敞不少，有同样需求的朋友可以参考一下。
后备箱空间也很灵活，平常能放三四个行李箱，第三排放倒之后，容积能到1650L，露营装备、婴儿车什么的，都能轻松装下。不过要注意，第三排放倒的话，二排得移到最前面，不然空间打不开。
智能配置方面，它搭载的高通8155芯片，操作起来特别流畅，30英寸的弧面双联屏，显示清晰，导航、听歌都很方便。语音助手能连续识别十条指令，方言也能听懂八九成，就是每次用完得说“退出语音”，有点麻烦，不能自动关闭。
内置的行车记录仪的是改款后新增的，不过得自己买SD卡，最大支持128G，64G以上的卡还得在电脑上格式化，这点稍微有点繁琐。360全景影像特别实用，停车的时候能看清周围的环境，新手也能轻松泊车。
手机蓝牙连接之后，能生成电子钥匙，接近车自动解锁，离开自动锁车，再也不用天天带钥匙出门，还能把电子钥匙分享给家人，特别方便。就是偶尔会出现香氛和车机wifi断开连接的情况，得重新连接，有点影响体验。
安全方面，这款车做得很到位，电池采用奥特能2.0标准，经过26亿公里零自燃验证，还有五横七纵的防护结构，开起来很放心。全车多气囊配置，加上高强度钢车身，被动安全拉满。
静谧性也不错，120km/h的时候，车内噪音大概64分贝，关上静谧玻璃，基本听不到外面的风声和胎噪。不过有车主反映，高速上80公里以上，发动机介入的声音会比较明显，对噪音敏感的朋友可以留意一下。
外观设计比较沉稳，镀铬格栅很大气，解锁时的礼宾光毯，瞬间提升仪式感，不管是商务接待还是家用，都不丢面。就是有车主选了白色内饰，特别不耐脏，每周都得擦洗，还得买座套保护，不然很容易留下印记。
价格方面，33.99万到39.99万的区间，对比腾势D9 DM，在续航和配置上都有优势，性价比还算不错。有车主算了一笔账，加上各种补贴和置换优惠，落地大概38万左右，比原价能省不少钱。
保养方面，第一次保养是免费的，之后每次大概1060多块钱，主要换机油机滤，要是想享受三电终身质保，就得一直在4S店保养，这点大家可以根据自己的需求选择。
这款车确实是一款全能型MPV，商务家用都能打，长续航、快充、大空间，每一个亮点都戳中了用户的需求。虽然有一些小槽点，但都不影响日常使用，上市小半年销量稳健，也能看出大家对它的认可。
要是你正纠结买一款兼顾商务和家用的MPV，不妨去4S店试驾一圈，亲身感受一下它的空间和动力。毕竟车好不好，坐进去开一圈，身体比脑子更清楚，你们觉得这款车值得入手吗？
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