那帮天天喊着“冰箱彩电大沙发就是没技术”的人，我真是纳闷儿了你们到底是真不懂车还是纯粹为了找茬？
看看现在那些蠢或者坏的键盘侠，国产车稍微给点儿好配置就给他们扣上“堆料、没底蕴”的帽子了。换成特斯拉或者是BBA再加上同样的东西叫作科技感豪华感
双标玩得，简直比变脸还快。
这其实就是典型的“品牌PUA”的后遗症。
有些所谓的“云评车”大神，脑子里还停留在十年前，在他们看来只要是国产車底盘就得松散、动力就肉。
可是他们也不睁眼看看，现在的国产新能源都卷到什么地步了？
CTC电池车身一体化、线控底盘、801V高压快充，哪一项不是实实在在的技术？
那些合资车还在拿着几十年前的机械调教吹“德味儿”的时候，国产车早就已经在百公里加速、静谧性以及车身刚性的各方面把他们甩开了八条街。
硬实力就是实实在在的东西，是看得见摸得着的物质基础。
这数据摆在桌面上，谁还敢睁着眼说国产车没有技术？
要是聊聊为什么同样的配置，在不同品牌身上会有完全不同的待遇，这事儿真挺有意思。
以前迈巴赫车里塞个DVD，那是尊贵的象征，现在国产车上装一个语音娱乐大屏就变成了“Low”。
为什么？
难道咱们老百姓坐车里就活该忍受那破烂的塑料感和老掉牙的交互系统吗？
“以人为本”的设计，为什么到了国产车这里就被定义为廉价呢？
说到底就是有些人跪着久了站起来很难，非要觉得贵的好、便宜的差。
这事儿我们要掰扯两点。
第一点，到底什么是豪华？
是车头上的标还是实车内那份舒服？
我认为把配置下放给老百姓才是真正的工业进步。
第二点，机械素质这块滤镜是不是该摘了？
当国产车在赛道上跑出比同价位合资车型还快的圈速，在碰撞测试中获得高分的时候，那些还在吹嘘“机械素质”的人是不是该心虚了？
国产车现在这条路子，那是真的阳关大道。
别再被带节奏的言论给忽悠了，冰箱彩电大沙发那是对生活的尊重。
如果你真的觉得这些配置不重要，那么以后买车的时候就不要去看中控屏、座椅加热之类的了，直接买个只有方向盘和发动机的“纯粹”的机器试试？
我认为骂国产车的人，大多是装糊涂的明白人，并且是见不得我们自己造的好汽车。
说到底，这种偏见逻辑除了暴露自己的无知和虚伪之外，并没有什么别的用途。
国产车现在技术实力已经很强大了，不需要看谁的脸色，在品牌崇拜的人也应该醒醒了。
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