2026年1月10日，深圳的冬夜略带凉意，但比亚迪的发布会现场却热浪涌动。第二届王朝盛典上，王朝网官宣两款全新D级9系旗舰车型正式亮相，并抛出了一个颇具参与感的消息——用户共创征名。候选方案包括“大唐”“大汉”“唐9”“汉9”，消息刚出，全网瞬间炸开了锅。
这两款车，车长都超过5米，直指40万元以上的高端新能源市场，被看作是比亚迪冲击豪华领域的关键一步。作为一个长期关注新能源的车迷，我第一时间就和朋友在群里讨论了命名问题。有人觉得“大汉”一听就有历史的重量，热血沸腾；还有人更倾向于“汉9”，简洁干练，符合旗舰定位。
支持“大唐”“大汉”的网友不在少数。他们觉得数字命名早已让大众产生审美疲劳，“Pro”“Max”之类的后缀更是千篇一律。与其继续数字化，不如回归文化，用“大汉”“大唐”承载中国人骨子里的自信与底气。有人甚至开脑洞，建议直接用盛世年号，例如“汉文景”“唐贞观”，高配版本可叫“盛世版”，听起来仿佛车还没开，人就已经置身于辉煌时代。
另一方面，“唐9”“汉9”阵营也有自己的逻辑。“9”在中国文化里象征至尊与圆满，理想L9、问界M9等旗舰车型早已用它坐稳高端的身份标签，消费者看到数字就能联想到旗舰级性能与尊贵体验。更有创意网友为其加上延展名——“汉9系・赤兔”，寓意马年驰骋的力量与速度；或“唐9系・绝影”，像盛唐的一匹神骏，踏电而行，不知疲倦。
命名的热度背后，是比亚迪旗舰车型本身的魅力。新一代龙颜设计让前脸极具辨识度；修长的车身线条像绸缎般流畅，视觉张力十足。进入车内，国风与科技完美交融，故宫的色彩、敦煌的纹理，与智能座舱的冷光屏幕相映成辉，让人坐在其中，仿佛既能触摸千年文化，又能置身未来之境。
当前40万元以上的高端新能源市场正处在格局重塑期，自主品牌正加快突围，问界M8、蔚来ES8等车型已经开始在销量榜上争得一席之地。比亚迪此时推出9系旗舰，不仅是产品的全面升级，更是一种自信的宣言——我们不仅能造好车，还敢邀请用户共同参与，让品牌的每一步都带着公众的情感。
官方尚未公布征名的启动时间和投票渠道，但这场讨论已经在网络各个角落发酵。有人期待名字能有历史的厚度，也有人希望它简明现代。我自己则希望无论最终叫什么，都能在开启车门的那一刻，让人感到那份属于中国品牌的豪华与骄傲。
那么，你更喜欢“大汉”“大唐”的文化回声，还是“汉9”“唐9”的现代旗帜？不妨留下你的答案，也许下一个驶过街头的比亚迪旗舰，就会挂上你选择的名字。
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