蔚来ES9预售价格公布，行政豪华版六座租电购买仅42万元起，月租电费1128元，感觉还是有点飘，你们觉得值不值这个价

蔚来ES9预售价公布了，行政豪华版六座租电买只要42万起，月租电1128块，你们说这个价位值不值

蔚来ES9的预售价格总算出来了，里面最便宜的行政豪华版六座租电买，起步价42万元，每月租电费得1128元，这个租电买的意思就是你买车的时候不用一次性掏全套电池钱，电池单独租用，每个月交点费，就能用上电池的电力，挺适合不想一下砸太多钱的车主。

接下来是行政签名版六座租电买，起步价48万元，月租电费也一样是1128元，这个签名版多出点特别设计，比豪华版多些高端配置，比如座椅和内饰更讲究点。换到整车买的话，行政豪华版六座直接52.8万元起步，你把电池和车一起全买下来，不用每月租费，适合打算长开不换车的。

行政签名版六座整车买则是58.8万元，也是一次性全付。这些价格现在只是预售阶段，五月份正式上市发布的时候，估计还能便宜个一两万，因为车企总爱在最后调调价位拉人气。

要是真没降，现在这个价摆着，买家得好好掂量掂量，车子空间大，六座布局方便家庭用，动力也足，但对比其他电动SUV，这个数字确实得想想值不值。租电买的好处是入门门槛低，每月那点费跟油车油钱差不多，电池用坏了还能换新的，不用自己操心保养。

整车买呢，长期算下来省事儿，长途开也安心，不用担心租约到期。蔚来这车主打智能和舒适，座椅能按摩，车机系统好用，空间够大，放行李不成问题，但价格高了点，买前多比比其他品牌，比如看看比亚迪或小鹏的同级车，动力续航配置差不多，价位可能亲民些。

五月等正式价出来再决定，现在预售价看着还行，但真金白银得看个人预算和需求，你们平时开什么车，对这个价有啥看法。预售阶段下单还能有优惠，比如免费充电或配件，租电买每月1128元算下来，一年也就一万多，电池性能保证在，车子电池续航能到600公里以上，够日常通勤和周末出游。

行政豪华版配置包括全景天窗，大屏娱乐系统，安全辅助全套，签名版再加点专属颜色和铭牌，感觉值不值就看你爱不爱这些细节。整车买的52.8万和58.8万，贷款分期每月还款也能控制在几千块，挺现实。

蔚来服务网点多，换电站遍布大城市，租电买用起来方便，不像有些品牌充电桩少。价格公布后，网上议论不少，有人觉得值，有人说贵，主要是看你怎么用车，是家用多还是商务多。六座设计后排独立，孩子坐着舒服，长途不累。

动力用双电机，四驱系统，加速快，过弯稳。电池租用那1128元，包含维护和升级，车企负责。预售期短，五月就正式了，感兴趣的可以去店里看看实车，坐坐试试。总的预售价区间从42万到58.8万，覆盖不同预算，租电和整车两种方式选，灵活度高。

你们要是预算在45万左右，行政豪华版租电买正合适，开几年换新车也行。签名版多6万，值不值看你追不追求独特性。正式价降了的话，市场反应会更好，现在预售就是试水，车企摸底需求。

蔚来ES9定位中大型SUV，车长超5米，轴距长，空间利用好，前排腿部余裕，后排能平躺休息。智能驾驶辅助L2级，市区开着省心。音响系统一流，Bose品牌，音乐爱好者喜欢。内饰用真皮和软包，摸着舒服。价格虽高，但保值率不错，二手市场流通好。

租电买的电池是宁德时代供货，品质有保障，续航衰减慢。月费1128元，冬天冷区可能多点电耗，但整体经济。整车买补贴后实际到手价还能低些，国家新能源政策支持。买车前算算总拥有成本，电费比油低，长远省钱。蔚来社区活跃，车主交流多，新手不孤单。

预售价一出，订单估计不少，但真值不值，得开过才知道。你们家有电动车吗，对ES9感兴趣不。