刚刚过去的2025年，北京现代像是翻越重山，迎着春风前行。在合资品牌普遍承压的环境中，北京现代全年销量突破21万辆，同比增长14.8%，下半年更是猛增58%，连续6个月保持正增长。伊兰特下半年销量提升85%，全年超过6万辆；库斯途全年增幅达到75.3%，跻身合资MPV前五；途胜L与索纳塔组成的中级车“双子星”下半年同比增长66%；上市仅一个多月的首款纯电SUV EO羿欧，则凭借“三电安全保障全家桶”的技术优势，赢得了越来越多用户的信任与喜爱。
这是一场稳步为先、又不乏亮点的逆势反转。它来自北京现代在战略定力、体系韧性与品质坚守上的合力，也体现了“重塑自我”战略转型的初步成果。
随着冰雪消融，新一年的暖意提前到来。韩国总统李在明率领豪华经贸团访华，两国元首高频互动并签署15项合作文件，释放出更加开放的合作信号和更紧密的产业联结。现代汽车集团会长郑义宣位列访华核心成员，这为北京现代2026年的发展注入了强劲动力。
稳定的政商环境、来自全球总部的战略重视与资源倾斜，打开了新的机遇窗口。现代汽车集团计划对华增资近11亿美元，再加上此前股东双方联合增资的80亿元人民币，北京现代已在资金层面为电动化转型打下坚实基础。
对于处在转型深水区的北京现代，2025年的意义并非仅在于推出新产品或完成销量目标，而是将深入发展的力量注入企业的“筋骨”。作为深耕中国市场25年的合资品牌，它在行业电动化、智能化加速的浪潮中，保持了难得的节奏与定力。
它没有因电动化趋势下的短期波动而被牵着节奏，而是坚持“油电并举”的务实路径——在燃油车核心市场稳扎稳打的同时，有节奏地扩展纯电与混动产品线。11月上市的首款纯电SUV EO羿欧，历经7年研发与120万公里测试才推向市场，体现了对技术成熟度、供应链安全与用户体验的高度重视。
在价格战愈演愈烈的背景下，北京现代选择的是“价值竞争”——用可靠的产品力和优质服务激发用户对“现代”品牌全球技术与品质的认知。从伊兰特到索纳塔，从库斯途到途胜L，北京现代通过实质性升级来稳固品牌形象。
它保持了制造的高标准，对安全配置全球同步要求不打折扣，把燃油车的耐用口碑延伸至新时代电动车的可靠体验。品牌在经销网络上的管理也更注重合作共赢，通过数字化赋能、优化政策、强化培训来提升终端战斗力。
从增资投入、研发出口布局，到坚守“在中国、为中国、向全球”的理念，北京现代或许并未刻意制造高声量，但却在激烈波动的行业中，为未来的健康成长打下了坚实根基。
进入2026，北京现代将以全新设计与智能化体验发起三场关键战役：围绕营销创新与渠道稳固的突围战；聚焦产品转型、兼顾油电智行的攻坚战；关注成本效率与组织效能的阵地战。既要守住燃油时代的品质口碑，也要在电动与智能技术领域全面突破。
与宁德时代、大疆、地平线等中国顶尖科技企业的合作，正从签约进入落地阶段。未来两年，北京现代将推出覆盖中型轿车与SUV的多款新能源车，实现“全球技术+中国智慧”的结合。其中，两款核心电动车将以全新品牌、新平台亮相，承载品牌焕新的使命。后续产品将覆盖纯电、混动、增程多路线，纯电车型续航超600公里，增程车型纯电续航超250公里，覆盖中端至高端市场。
配合“智启2030计划”的落地，北京现代将在2026年实现全系L2+级智能驾驶辅助，2027年升级至L2++级，同时发展AI能源管理与智能座舱，提升用户全周期体验，让技术优势最终在用户感受中体现价值。
在营销与渠道层面，北京现代将重构用户中心的营销体系，激活存量用户、优化网络、完善新能源服务体系，实现面向未来的全面焕新。
汽车行业风云激荡，北京现代曾是勇于引领的开拓者，如今则是坚持初心、逆势成长的勇者。1300人的本土研发团队，股东大规模增资的支持，以及现代汽车集团的深度加持，让北京现代在新时代的征途中，迎来又一个值得期待的起点。
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