说起来挺有意思的，我这一年下来，跟硬派越野车算是杠上了，前前后后折腾了三辆。最后算下来，账面上亏掉的钱都够买一辆中配雅阁了，可不知道为什么，我心里还挺高兴的，感觉比刚提车的时候都来劲儿。
就说我那辆改装过的牧马人吧，刚准备出手，结果遇到个买家大哥，他直接就跟我说，这车要是明年没有那个新的排放认证，可能得多花两万块才能搞定。话没说完，他直接就给我砍了三万块。我呢，想都没想就同意了，因为我心里清楚得很，再拖一个星期，新的规定一出来，到时候二手车商可能看都不带看一眼的，压根儿没人愿意收。那时候别说砍三万了，估计白送都费劲。
接着，我那辆大切诺基的遭遇就更惨了。挂在二手车网站上，差不多挂了俩月，价格一路从二十八万降到二十二万，中间也不知道接待了多少拨人看车。最后，还是靠着大家对它那个全球独一份的V8发动机的特殊情结，觉得这车以后是绝版了，才总算把它给卖出去。
当时心里还挺忐忑的，生怕它砸在手里。
虽然这么来回倒腾，钱是没怎么留住，但我倒是听说了两件挺有意思的事儿。一件是，我之前花七十八万买的那辆LC200中东版，自从官方宣布停产以后，价格一夜之间就飙升了百分之二十三，现在那些车贩子都跑来跟我说，九十五万都能收。
这车当时买的时候，就觉得它保值，没想到停产后更成了香饽饽。另一件呢，就是现在比亚迪的仰望U8卖得特别火，每个月能卖出去两千多辆，这车因为是混动的，油耗表现特别好，一下就把我们这些二手牧马人那种油老虎的缺点给衬托得更明显了，搞得大家一提到牧马人，就老想着它那高油耗，心里多少有点儿不平衡。
所以，我就把前面这些亏的钱，当成是给自己买了个特别的入场券，或者说是交了一笔学费吧。我现在又弄了辆新的牧马人4xe，这车是插电混动的，纯电模式下能跑五十多公里，平时下班接送孩子，或者在市区里开，完全就能当电动车用，既省油又环保，省心得很。
我还收了辆二手的LC200，这辆车我打算就好好锁在车库里，钥匙收起来扔抽屉里，就像是存了一笔特殊的钱，让它在那儿安静地放着。我想着过个两三年再拿出来卖，说不定到时候它的价格涨得，比我平时炒股票账户里的钱都要稳当得多呢。
当然了，还有一辆九七年的LC80老车，那是我宝贝疙瘩，是肯定不准备卖的。那车身上有些锈迹，我就打算自己动手，给它补补车身，再喷上新的底漆，让它继续这么老下去。反正我是觉得，这车就算再怎么生锈，丰田那个标志是绝对不会锈穿的，它就是个情怀，是个念想，也是我玩车的开始。
本作品为作者原创创作，内容由人工完成，部分内容在创作过程中借助了人工智能（AI）工具辅助生成。AI在资料整理、语言润色、表达优化或灵感拓展方面提供支持，核心观点与主要内容均由作者独立完成。
本文旨在信息与观点的交流分享，不含任何不良导向或违规内容。若需引用或转载，请注明出处与作者。
全部评论 （0）