这几天骑车出门，好多朋友被拦下问车牌，连老家县城的路口都开始设卡。不是谣言，真有新规4月1号开始执行，但跟网上说的“全禁了”“立马报废”完全不一样。我专门去交警队问了，又翻了工信部网站，把能查到的文件都看了遍。
电动车不是不让骑，而是得“三证齐全”：得是国家目录里的车，得有3C认证，还得上好本地牌子。绿牌、蓝牌、黄牌各管各的，没牌的一律不让上路。去年12月以后产的旧标车，现在连备案都不给办了。老年代步车更麻烦，没临时备案的，直接算无证上路。
速度还是25码，不是网上传的28码。脚蹬子也还得有，而且得真能蹬动，光焊个架子不算数。真正变的是电池和头盔——充电器必须自带防触电和自动断电，锂电池得通过针刺测试，头盔得是2022新标，摔一下更扛撞。
摩托车也没全放开。北京上海核心区还是不让进，但电摩可以在非高峰时段走；成都、昆明开始划路段、分时段放行；小城市基本不查驾照以外的事，但没牌没盔一逮一个准。13年报废没取消，不过只要车检合格、保险在期、没违章，能申请延用。
换车不用急。旧车只要符合2019国标、刹车好、轮胎没裂，照样能骑。26个省市有补贴，但4月底前没办完手续就没了。农村老人骑车，吉林白城这些地方还能用“学交规代替罚款”，挺实在。
买新车别图便宜。杂牌车没3C，上不了牌，修都没地方修。改装雨棚、解限速、换大电池，现在查到店家罚五万，车主得自己拆回去。深圳还要求所有电摩必须接进市里监管平台，不联网根本上不了牌。
我昨天查了自己车子的合格证编号，前六位在工信部目录里，3月28号就把绿牌办好了。旧电池鼓包了，正好赶在补贴尾巴上换了新车，省了600多。头盔三年一换，我那个是2021年买的，上个月刚换新的。
楼道里拉线充电、电池拎上楼、充电器插在厨房插座上……这些事现在真不敢干。查到了，先警告，再罚钱，严重的一次性扣车。
电动车还是那个电动车，只是不能再糊弄着用了。规则摆在这，照做就行。
换车也好，上牌也罢，不为别的，就为早上送孩子不被拦，晚上加班回家不提心吊胆。
这事真没那么玄乎。
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