SUV销量排名出炉
10月份的SUV市场真是热闹非凡，竞争特别激烈。乘联会最新发布的完整销量榜单里，足足有345款车型上榜，从月销过万的爆款车，到一个月才卖几台的冷门车型，整个市场分化得挺明显的。
榜单前几名里，最让人意外的是小米YU7，居然以33662辆的成绩排在第一，真的有点出乎意料。紧跟着它的还有吉利博越L，卖了32942辆，表现也很不错，看得出来国产车现在越来越有实力了。
合资品牌方面，丰田RAV4荣放还是稳得很，卖了23213辆，排在前三。特斯拉Model Y也不差，卖了19488辆，排在第七，电动车的表现一直都很稳定。
再往下看，奥迪Q5L卖了10305辆，排在第31位，作为豪华SUV还是有一定吸引力的。不过曾经的销量王者哈弗H6这次只排在第42名，销量是8293辆，这说明现在的市场竞争确实更激烈了。
官宣！10月份SUV销量排名正式出来了：小米YU7强势夺冠，哈弗H6掉到了第42名！
国产SUV销量表现亮眼
在销量排名前20的SUV里面，小米YU7、吉利博越L和丰田RAV4荣放算是卖得最好的，一个月都能卖两万多台，说明大家现在越来越喜欢性价比高的国产车了。问界M8和零跑C10也表现不错，分别卖了1.7万多和1.6万多台，能进前15，说明新势力品牌在细分市场里已经有点影响力了。像大众途观L和哈弗大狗这些传统燃油车，虽然销量没那么高，但也快到2万辆了，挺稳的。特斯拉Model Y虽然是纯电动车，虽然没进前五，但月销也快到2万了，说明电动车市场还是挺火的。另外，像吉利银河E5和奇瑞瑞虎8这些车，虽然销量是1.3万多台，但也成功卡在了中间位置，说明国产品牌在技术上确实有进步。
SUV销量分布与市场趋势
排名从21到100名的SUV车型，销量普遍在5000到1.3万辆之间，竞争比较分散，没有特别明显的头部车型。其中，长安CS75 PLUS和途岳卖得不错，都超过了1.3万辆，排在中间偏上的位置；而别克昂科威和本田皓影也表现稳定，销量大概在1.2万辆左右。
新能源车在这个区间里挺活跃，比如零跑C11和深蓝S05，销量都突破了1万辆，说明电动化趋势越来越明显。理想L6和智己LS6这些新势力车型，销量在9000辆左右，也开始被越来越多消费者认可。
传统品牌方面，奥迪Q5L和宝马X3分别卖了上万辆和接近7000辆，在豪华SUV市场还有一定份额，但已经感受到了国产高端车型的压力。像哈弗猛龙PHEV和元PLUS这样的插混和纯电车型，销量也在8000多辆，说明现在市场上多种能源形式的车型都在发力，成为中端市场的主流选择。
总体来看，这个价位段的SUV车型种类丰富，能满足从家用到轻度越野的各种需求，不过销量之间的差距不大，这也反映出消费者在选择上的多样性。
小众SUV销量低迷
在排名200名之后的SUV里，大多数车型的销量都不超过600辆，有的甚至一个月才卖几十台或者十几台，真是有点儿“边缘化”了。比如像锐际和领克09，以前还挺火的，现在也就勉强卖个500辆左右，势头明显不如以前了。再看看合资品牌，标致4008一个月才卖出72辆，奥迪Q4 e-tron也才132辆，这销量简直可以说是“惨淡”了，说明它们在现在的市场里竞争力不够强。
总的来说，这些排在后面的小众车型虽然种类不少，但销量一直上不去，这也反映出现在的市场越来越集中，资源都往头部品牌那边靠，而小品牌在渠道、产品力这些方面确实还有不小的差距。
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