不知道您有没有这样的经历？开车出门，找个停车位真是越来越难了。有时候，看着路边人行道上或绿化带旁那似乎诱人的“空位”，却又被高高的马路牙子拦住了去路。硬着头皮开上去吧，心里直打鼓，生怕“咔哒”一声，爱车就受了内伤；不开上去吧，兜兜转转好几圈也找不到更合适的地方。其实，只要掌握正确的技巧，马路牙子完全可以成为我们拓展停车空间的“好帮手”，关键在于方法得当，把对爱车的呵护做到位。
我们常说，汽车轮胎就像人的鞋子，是车辆接触地面、安全行驶的第一道防线。胎壁，尤其像鞋帮一样，是轮胎结构中最脆弱的部分。而轮胎的健康，直接关系到行车的稳定性和安全性。今天，我们就来深入聊聊，如何既解决停车难题，又能最大程度保护轮胎和底盘，让上下马路牙子这件事，变得既安全又优雅。
第一步：知己知彼，量力而行
开车上路，了解自己的座驾是基础操作。上下马路牙子之前，最重要的准备功课就是“预估”。
1.目测高度： 停车前，花几秒钟仔细观察一下目标马路牙子的高度。它有多高？和您爱车的底盘相比如何？
2.心中有“数”： 了解您爱车的最小离地间隙（通常在车辆手册或官方参数表里可以找到）和轮胎侧壁高度（观察轮胎侧面的扁平比数字大致可推算）。最简单的视觉参考点是保险杠下沿。如果马路牙子看起来明显比保险杠下沿还要高，或者已经接近甚至超过了轮胎侧壁的高度，强烈建议您放弃这次尝试，另寻他处。强行挑战过高的障碍，对轮胎胎壁、轮毂甚至底盘部件（如油底壳、三元催化器、排气管、悬挂摆臂）造成损伤的风险极高，得不偿失。
3.减负增效： 如果高度在临界点，感觉有点“悬”，别犹豫，让车上的乘客先下车等候片刻。减轻车辆负重，能有效提高几厘米的实际离地间隙，让通过变得更加从容。同时，清理车内不必要的重物也是日常用车的好习惯。
第二步：“上台阶”的艺术：角度与节奏是关键
确认高度没问题，可以一试身手了。怎么上？这里面的讲究可不少。
推荐方法：45度角切入，单轮依次上
45度角接近： 以大约45度的角度，缓慢驾驶车辆接近马路牙子边缘。这个角度非常关键！
调整方向，垂直接触： 在即将接触马路牙子时，向马路牙子一侧打方向，目的是让靠近马路牙子的前轮尽可能与马路牙子边缘形成垂直角度（接近90度）。为什么要垂直？因为轮胎胎面（接触地面的部分） 是最厚实、最耐磨、设计用来承受冲击的部分。我们就是要用它强壮的“肩膀”去承担这个重任。
温柔给油： 当轮胎垂直顶住马路牙子边缘后，极其缓慢、精准地加油门。目标是利用发动机的低速扭矩，让车轮“爬”上去，而不是“冲”上去。新手朋友如果对油门控制不够细腻，可以采用“点踩”的方式，一点点增加动力输出，感觉车轮在慢慢攀爬。记住，“慢”是精髓，猛冲带来的巨大冲击力是轮胎帘布层和轮毂的大敌。
依次通过： 第一个车轮（通常是内侧前轮）上去后，继续缓慢前行，让第二个车轮（同侧后轮）以同样的方式爬上去。然后车辆姿态自然会调整，另外一侧的两个车轮也能更平顺地跟随通过。一个轮子一个轮子地上去，能最大程度分散冲击力，保护轮胎、悬挂和底盘。
为什么不建议直角或小角度硬冲？
90度（正面上）： 看似直接，但如果路面附着力不足或牙子较高，容易导致轮胎打滑空转。更重要的是，两个前轮同时接触瞬间，车辆重心会剧烈后移再前冲，底盘向下加速度非常大，发生“托底”（底盘磕碰）的风险显著增加。只有在非常矮的马路牙子上，这种方法才相对可行。
小角度斜着上： 这种姿势会导致轮胎侧壁直接与马路牙子坚硬的直角发生剧烈摩擦和挤压。轮胎侧壁非常脆弱，一次强烈的挤压就可能导致帘线断裂，形成鼓包，极大地增加爆胎风险。材料中引用的论文也明确指出，胎侧是整个轮胎结构中强度最弱的区域。
第三步：“下台阶”的优雅：同样讲究循序渐进
安全上去了，下来也不能马虎。下马路牙子同样需要技巧，核心原则就是避免整车重心瞬间下坠带来的冲击。
最佳方法：斜摆车身，单轮缓降
同样采用约45度角，让车身斜向面对下坡方向。
缓慢移动车辆，让靠近马路牙子一侧的前轮先探出边缘。
一定要踩住刹车！ 控制好车速，让这个前轮极其缓慢、轻柔地落到地面。感觉它接触平稳后，再稍稍放松刹车，让车辆继续移动。
接着，让同侧的后轮以同样轻柔、受控的方式落下。
最后，另一侧的两个车轮会自然地跟随车辆移动平稳落地。让四个轮子一个一个、有控制地落地，能有效缓冲下坠的冲击力，保护悬挂系统和底盘部件，避免出现“哐当”一声让人心疼的磕碰。
直角下？慎用！ 同样，只有在确认马路牙子非常矮的情况下，才考虑让两个前轮甚至四个轮子同时下来。对于有一定高度的马路牙子，直角直下对底盘部件的冲击不容忽视。
第四步：靠近停车的细节关照
有时不需要开上去，只是靠近马路牙子停车（侧方位停车），同样需要保护轮胎。
避免单轮“悬空”： 尽量避免停车时让一个轮胎在马路牙子上，另一个在下面，长时间这样停放会导致悬挂受力不均。
别让胎壁“蹭墙”： 在贴近马路牙子停车时，确保轮胎正面（胎面）接触路沿即可，千万不要让轮胎侧壁（胎壁）长时间、大压力地摩擦挤压马路牙子的垂直面。持续的摩擦挤压是造成胎壁损伤（如鼓包）的常见原因之一。停车时，留出一点安全距离是明智之举。
第五步：日常关注，安全无忧
掌握技巧是基础，日常的关注更是长久之计：
定期检查轮胎： 养成上车前或跑高速前绕车一周的习惯。重点观察轮胎（包括胎壁）有无鼓包、割伤、扎钉、异常磨损。胎壁鼓包和深度割伤露出帘线或钢丝是严重的安全隐患，必须及时更换轮胎！对于轻微的划痕或扎钉（未漏气或慢漏气），也应及时到专业轮胎店检查评估。
了解路况： 开车时留意前方路况，除了马路牙子，也要避开破损减速带上裸露的钉子、严重下沉或破损的井盖边缘、以及大片的玻璃碎片等可能伤胎的障碍物。选择相对平坦的路径通过。
结语：技巧在手，停车无忧
上下马路牙子并非洪水猛兽，它是城市停车环境下一种实用但需要技巧的驾驶操作。核心要义就是：预估高度是前提，45度角切入是法宝，轮子依次缓行是精髓，温柔操控是关键，日常检查是保障。 只要我们掌握了这些科学、温和的方法，就能在拓展停车空间的同时，最大程度地保护爱车的轮胎和底盘，让每一次出行都更加安心、顺心。毕竟，保护好车辆的“双脚”，就是守护我们自己和家人的行车安全。下次遇到那个“刚刚好”的停车位和旁边的马路牙子时，不妨试试这些方法，体验一下从容不迫的安全泊车吧！
全部评论 （0）